Две стены построить гараж
Сообщества ›
Гаражные дела ›
Блог ›
Строю гараж. Стены. Пост 3
Я рад вновь приветствовать вас!
Продолжаю рассказ про строительство гаража.
Начало здесь:
Строю гараж. Проект. Пост 1
Строю гараж. Фундамент. Пост 2
Стены!
Сначала хотел делать стены из газобетонных блоков 20*30*60. Долго изучал тему и понял, что вопреки мнения большинства (мол хрупкий, стены развалятся и т.п.), этот материал очень даже заслуживает внимания. Мои друзья тоже слышали о газобетоне только поверхностно и старались отговорить меня от его применения. Для них было новостью, что газобетонные блоки имеют разные марки, отличающиеся классом бетона по прочности, и отличаются по своих свойствам друг от друга.
Однако прикинув свои финансовые возможности, в сотый раз просчитав все затраты на стены, я решил все-таки остановиться на стенах из керамзитоблоков. Покатавшись по рынкам и отдельным точкам продаж керамзитоблоков стала вдруг отчетливо понятна поговорка про двух дураков на базаре)))
Ведь на самом деле, одни пытаются продать откровенное фуфло – блоки, которые рассыпаются в руках. Дурак тот покупатель, который возьмет такие… С другой стороны, дурак продавец, т.к. покупателя таких блоков найти очень сложно. Делай лучше, однозначно будут брать, сезон строительства в самом разгаре! Очень много предлагающих свои услуги частников – мол, плати, а я недели за 2 тебе их наделаю. Ну и зачем такие? Геометрия у них будет, может быть, и нормальная, но прочности никакой, т.к. в них даже раствор схватиться не успеет.
В общем, поиск занял пару дней. Нашел нормальное производство с нормальным агрегатом, погрузчиками, работягами и даже пропарочной камерой. На экскурсию напросился, посмотреть как делают то, что я хочу купить))) На производственной площадке было выставлено несколько сотен поддонов блоков. Блоки были с совершенной геометрией, высота 5 рядов в двух рядом стоящих поддонах совпадала до миллиметра. После увиденного на рынках однозначно решил брать, тем более цена была ниже среднерыночной – 38 р./блок. Я взял с запасом в 1 поддон – 840 штук. Ну, мало ли, битые все равно могут быть.
Фасадную стену я изначально хотел видеть и облицовочного кирпича — красиво, ведь. С ним проблем у нас нет, кирпич, он и в Африке – кирпич.
С работниками тоже интересно было. По стоимости укладки блоков я договорился с теми же гастарбайтерами, которые делали фундамент. Сошлись на цене 25 рублей за блок. Но в последний момент они поставили условие, что если они будут делать по 25 рублей, то за крышу они попросят 500 рублей за квадратный метр по скатам! Это просто немыслимо, возмущению не было предела! У меня есть друг, он работает в профессиональной бригаде каменщиков, которые доверяют делать коттеджи «великим дядькам» города. Так вот они берут за блок 35 рублей и за крышу – 400 рублей за квадрат. А тут низкоквалифицированные работнички возомнили о себе невесть что и решили подпрыгнуть выше собственного достоинства. Перепрыгнули… Выгнал нафиг))
Были еще одни, но уже по 30 рублей за блок. В принципе, нормально, но не согласился, т.к. куму на работе выдали уведомление о сокращении (контора называется «Мостовик», слышали, не?) и он оказался в нелегком положении. Я предложил, он согласился. В напарники кум взял еще одного моего друга, который слонялся без дела, пока его грузовичок был в ремонте, и который, кстати, когда-то работал в той профессиональной бригаде, но ушел по состоянию здоровья. Цена та же – 30 рублей за блок.
И работа закипела…
Я пошел в отпуск и помогал им в качестве подсобного рабочего – таскал раствор, инструмент и прочее, в общем, выполнял функции «принеси-подай-пошел нах.-не мешай»))) А мне-то даже прикольно было, в сто раз лучше, чем в офисе погибать. Да и мышцы уже атрофироваться начали.
Если не учитывать дожди, то работали 4 дня, хотя приходилось и помокнуть. Это когда замес в бетономешалке сделаешь и надо его выработать.
Через каждые три ряда прокладывали стеклопластиковую арматуру диаметром 4 мм. Над оконными и дверным проемом делали «постели» для блоков из уголка 50 мм. Надо сказать, что уголок я брал в пункте приема черных металлов по 18 рублей за килограмм. Это значительно дешевле, чем на рынке. Поэтому и вид у него не новый. Над проемом ворот был заложен сваренный друг с другом в виде перевернутой буквы «Т» уголок на 100 мм.
Были предусмотрены вентиляционные отверстия – два в нижней части фасадной стены (отверстия из четырех труб на 110 мм, вмонтированных попарно) и два – в верхней части тыловой и боковой стен (вентиляционная труба на 150 мм). В трубу на боковой стене планируется установка вентилятора с периодическим автоматическим управлением с таймером.
В итоге стены получились ровные. Мне очень нравится…
Вот и все! Продолжение следует!
Следующий этап – строительство крыши.
Если кто-то заинтересовался будущим развитием событий, прошу периодически посещать мой блог (мое сообщение в блоге – Записи в сообществах) и данное сообщество, я по мере выполнения работ буду выкладывать краткие отчеты.
Источник
Сообщества ›
Гараж Мечты ›
Блог ›
Как я построил гараж своими руками
Как инженер-программист по образованию я четко решил что буду делать все сам, на компе построил проект будущего гаража. Меня много отговаривали мне тогда было 25 лет и думал отец это молодые амбиции, но как он ошибался) Я всю зарплату тратил на материалы. И вкалывал по настоящему на стройке. Мне это было даже в прикол размяться от сайтов и офисного кресла.
К чему и приступил.
Полный размер
сосед на тракторе выручал, сын первый раз в тракторе покатался, где еще современным детям в городе это посчасливится)
Гараж начинается с подвала! Как же гараж без смотровой ямы и подвала… это не гараж…
На стены подвала был взят хороший советский кирпич который оказался в разы крепче нового! И за копейки достался через знакомых.
С тестем выложили яму и она же была спуском в подвал. Порожки залил из бетона.
Потом на штык выкопал траншею под фундамент ленточный. В опалубке залили 40х30 ленту по периметру 8,4*4,2. Жаль но фото тогда забывал делать.
Оставшийся блок от дома пошел на стены аеробел блок хороший большой я один за 2 дня выложил все стены. Потом втроем залили перемычку для ворот. На двери и окна решили уголок.
После конечно же поставили стропилку и прокинул электрику.
Все заштробил вывел на улицу датчки света датчик приближения. Подключил от гаража уличные фонари которые планировал этим же летом поставить (и поставил)
Полный размер
Для въезда в гараж как основание были взяты старые советские плиты, потом срезали забор и поверх залили еще армированный бетон
Честно скажу единственно что я не умею делать сам и меня это просто бесит — это штукатурка! Пробовал когда строил дома одну стену прошел и с матами покидал мастерки.
Были наняты знакомые с Баку ) Они внутри все отштукатурили и шпатлевали. Помогли мне залить полы в гараже. Тесть работал отец тоже не мог одному мешать заливать бетон это каторга, мне выгодней было заработать деньги у компа и нанять рабочих, тем более планы были к 31мая все закончить.
Полный размер
заказал ворота 3 метровые поставил сам и автоматику, за что там просят 5000 не понимаю.
Полный размер
срезал забор усилил его доп столбами и перемычками
Работы шли днем, организм молодой хотелось побольше успевать и растянуть рабочий день. С отцом решили поставить на столб фонарь. Был куплен сам фонарь и датчик света я все это подключил, кронштейн с ним тоже сварили
Полный размер
отец фрезеровщик 5ого разряда! Спасибо ему много инструмента подогнал, наверно в него у меня тяга постоянно что то изобретать). Хороший дорогой инструмент это качественная быстрая работа, а время деньги( а денег всегда либо мало либо их нет)
Полный размер
пьем тока квас, на стройке сухой закон
и думал сам залезть подрубиться к общей линии)) Там обычные крабы прокол делают током никак не ударит). Но отец не дал ((( сказал поехали электрика местного вызовим, что и пришлось сделать, у нас то даже кошек не было чтоб залезть. С фонарем работа вообще пошла быстро) Пока штукатурили ребята я делал двор 3 китайца песка и 1 щебня. на 30см весь двор поднял. трамбовал каждый слой виброплитой. После была уложена брусчатка 140 квадратов, я выложил 30-40кв, 2 подсобника мои делали это быстрей у них опыта больше. Напросились на работу проходя мимо бригада узбеков увидев как я один корячусь таская тяжеленную брусчатку, она маленькая, а весит больше кирпича в разы. Поставил фонари во дворе сварили друзья на ковке которым делал сайт). Дренажи и электрика были заранее распланированы и уложены под основанием.
Пока доделывал двор пришло время облицевать гараж с улицы. Долго думал чем и как и все же декоративная штукатурка победила по цене скорости и виду. Снова ребята с Баку спасли дешего и быстро.
Полный размер
экструзия использовалась как опалубка-маяк для декоративной штукатурки, сначала делали типо камень из цемента, остальные полости из мешков готовый
Фото по стройке и опыта в этой сфере за годы получено очень много, жаль пост ограничен 20ю файлами) Я всегда и всем говорил: каждый мужик должен сам построить свой дом и свой гараж и гордость за проделанную работу и похвала близких с лихой компенсируют все те тяжбы что встретятся на этом пути (побитые руки, ноги, порезы, ушибы это все нормально для стройки))). Я даже с блоком падал со второго этажа и никого не было рядом, дом был один в чистом поле, но я вставал отряхивался и строил дальше я это делал не только для себя, но и для самых близких.
Полный размер
фонтан жена камни выкладывала, моя как обычно инженерная, камни, подвести воду и освещение))) (фонтан с али)
Сыну в это время было 5 лет дочурке вот вот должен был исполниться годик и я очень старался доделать гараж и двор к ее празднику, была даже продана машина чтобы купить брусчатку и я успел! 31 мая дочке исполнился год и гараж был готов! Двор был убрал фонарики горели, а цветы цвели.
Не бойтесь делать все сами, нет ничего не возможно, ставьте цели и достигнув их меняйте курс на новые, ведь пройдут годы и оглянувшись даже сейчас спустя 5 лет я понимаю как много сделано и сколько ещё можно сделать удачи всем и берегите близких!
P.S.
Потеря машины ряди стройки и ДР дочери была компенсирована в прошлом году покупкой новой, в кредит )).
Теперь я каждый год к 31 мая себя пинаю выйти на улицу и сделать что то очередное для семьи)))
Подписываемся на мою кирю там тоже много интересного будет своими руками!
Источник
Стены гаража
Стены из пеноблоков или из газобетонных блоков.
- плюсы газобетонных стен
- технология кладки стен из легких блоков
- плюсы и минусы каркасных стен
- технология строительства каркасных стен
Преимущества легких стеновых блоков.
На наш взгляд — это оптимальный выбор для строительства гаражей. У нас накоплен большой опыт строительства из самых разнообразных материалов. Поэтому, мы выделяем строительство из газобетонных блоков, как самый лучший вариант для возведения гаража по соотношению цена-качество.
Пеноблоки — тоже не плохой вариант, это более дешевая альтернатива газобетонным блокам. Но по качеству пенобетон проигрывает газобетону.
Строительство гаража из газобетонных блоков мы определенно рекомендуем для гаражей, имеющих мансардный этаж. Потому что в плюс идет хорошая несущая способность материала и его прочностные характеристики.
Для кладки стен гаража используются газобетонные блоки размерами 200х300х600, 250х300х600 мм и др. Также, можно применять пеноблоки таких же размеров или керамзитобетонные блоки. Критических функциональных отличий они не имеют. Следовательно, выбор – дело личных предпочтений исходя из несколько отличающихся потребительских свойств:
- Цена.
- Прочность.
- Долговечность.
- Теплоизоляция.
Блоки 200х300х600 мм укладываются либо на ребро, тогда толщина стены гаража составит 200 мм, либо плашмя – это увеличит толщину стены до 300 мм. Выбор толщины стены – также в прерогативе Заказчика, по прочностным расчетам обычно достаточно толщины стены в 200 мм.
Следует помнить, что если гараж планируется в утепленном варианте, следует заранее продумать конструкцию фасада. Приоритетными являются фасадные системы с вентилируемым зазором.
Однако, возможно и простое оштукатуривание стеновых блоков. Главное — не ошибиться с выбором отделочных материалов и применять рекомендуемые по их техническим показателям.
Технология кладки газоблоков и пеноблоков
Кладка ячеистых блоков осуществляется на специальный клей с минимизацией толщины швов. Исключением является первый ряд кладки газобетонных блоков. Он укладывается на цементно-песчаный раствор толщиной выравнивающего слоя 10-15 мм.
Кладка должна быть армированной. Для этого через каждые два-три ряда пеноблоков в швы закладывается арматурная сетка. Над оконными и дверными проемами устанавливаются перемычки из спаренного металлического уголка 75х75 мм. Над проемами ворот монтируются балки из спаренного уголка 100х100, либо монолитные балки. Все металлические изделия перед монтажом обрабатываются грунтовкой.
В своих проектах конструкцию стен из легких ячеистых блоков мы дополняем монолитными железобетонными поясами и балками. Они образуют с кладкой единую жесткую пространственную конструкцию.
Каркасные стены гаража.
Плюсы и минусы каркасных стен.
Строительство гаража с каркасными стенами – достаточно популярный и экономичный вид строительства. Для наших клиентов мы предлагаем всё-таки более основательную и классическую технологию возведения гаражей. Это устройство кладки из блоков и обвязки из монолитных конструкций. Тем не менее, в этой статье дадим описание каркасной технологии . Тем более, что каркасные стены иногда являются идеальным вариантом в определенных индивидуальных проектах. Даже в гаражах из легких блоков часто каркасные стены хорошо применимы в качестве внутренних перегородок мансарды.
В структуре каркасной стены гаража уже заложен утеплитель. Поэтому, нет необходимости дополнительно теплоизолировать и звукоизолировать стены и перегородки. К тому же, каркасные конструкции довольно легкие. Следовательно, под них не требуется очень массивный фундамент. А скорость возведения каркасного гаража и сопутствующая чистота на стройплощадке дает небольшое преимущество в этой части. (Относительно подобному строительству перед традиционным устройством стен из пеноблока или кирпича).
Оптимальная толщина каркасных стен маленького дешевого гаража = 11 см. Из них 9 см приходится на ширину каркаса и толщину утеплителя, а по одному сантиметру – на обшивку каркаса. Если планируется построить гараж на две машины с мансардным этажом, есть смысл выполнить более толстые стены. Например, толщиной 16 см, с толщиной каркаса – 14 см.
Как делаются каркасные стены в гаражах. Технология и материалы.
Устройство каркасных стен гаража происходит следующим образом:
- Сначала на конструкцию цоколя или верхней плоскости ленточного фундамента монтируется стартовый брус, являющийся основой каркасных стен.
- Поверхность, на которую кладется стартовый брус должна быть изолирована с помощью рулонных материалов. Например, стеклоизол на битумной мастике.
- Стартовый брус крепится к бетону с помощью саморазжимных анкеров через 1-1,5 м.
Крепление бруса к цоколю и фундаменту гаража – очень важный момент, и необходимо тщательно контролировать этот процесс. В последствии переделать недостатки крепления будет непросто.
- После установки стартового бруса монтируются остальные элементы каркасных стен в соответствии с проектом.
- Ставятся стойки, перемычки, при необходимости — диагональные связи, верхний обвязочный брус.
- Все деревянные конструкции предварительно должны быть обработаны огнебиозащитным составом. Крепление элементов каркаса между собой осуществляется саморезами 70-90 мм.
- Над проемом гаражных ворот устанавливаются усиленные элементы. Это либо сборная балка, либо деревянная ферма с параллельными поясами.
- После монтажа каркасных стен гаража, выполняется их обшивка с наружной стороны.
Мы используем для внутренней и наружной обшивке стен хорошо зарекомендовавший себя материал – плиты OSB-3.
- Завершив обшивку одной из сторон, можно укладывать утеплитель в пространство между элементами каркаса. Самый оптимальный вариант утеплителя – пенополистирол или минераловатные плиты.
- После укладки теплоизоляции, выполняется обшивка внутренней поверхности стены.
Совет: финишная наружная обшивка каркасных стен должна быть выполнена с устройством вентилируемого зазора.
Существуют также более сложные каркасные системы строительства, например ДОК — двойной объемный каркас. Эти системы более эффективны и надежны, и часто используются в строительстве домов и коттеджей. Но при строительстве гаражей зачастую более приоритетным является дешевая цена, поэтому простой деревянный каркас остается в лидерах по популярности в этой сфере.
Комбинирование материалов при строительстве гаража
На практике часто применяется комбинирование материалов при возведении наружных и внутренних стен. Например, наружные стены выполняются из газобетонных блоков, а внутренние — из кирпича.
Минусы такой системы
- Удорожание за счет необходимости закупки и доставки разного вида материалов.
- Усложнение работ из-за применения разных технологий кладки. Необходимость участия квалифицированных каменщиков, постоянно работающих с кирпичом.
- Сложность устройства стыка стен из разных материалов. Обычно, кирпич врезается (утапливается) в более мягкую стену из газобетона, без перевязки камней между собой.
- Большой вес стеновой конструкции из кирпича — увеличиваются требования к фундаменту.
- Более сложная отделка.
Преимущества кладки внутренних стен из кирпича
- Большая жесткость и прочность. Эти качества позволяют выполнять мощную несущую внутреннюю перегородку толщиной 25 или 38 см, на которую могут с двух сторон опираться железобетонные плит перекрытия, даже при наличии большого количества проемов во внутренней стене.
- Возможность эффективного армирования кирпичной кладки, повышающего ее прочность на сжатие.
- Инерционный микроклимат из-за высокой теплоемкости. Наличие кирпичных конструкций в гараже позволяет дольше хранить тепло или сохранять прохладу летом.
- Преимущество в звукоизоляции кирпичных стен.
- Небольшой вигрыш в площади за счет более тонких перегородок из кирпича.
- Возможность крепления к кирпичным стенам очень тяжелых бытовых элементов или систем хранения.
Источник
Как мы строили деревянный гараж своими руками: от фундамента до отделки с пошаговыми фото
При выборе материала для строительства гаража учитываются его стоимость и свойства. Может ли постройка быть экологичной и при этом недорогой? Да, если это каркасный деревянный гараж. Построить его своими руками не так уж сложно, и даже самый скромный бюджет может это себе позволить. Возводится гараж быстро и особых строительных навыков почти не требует.
Точная разметка – залог устойчивого строения
Перед постройкой важно точно разметить участок будущей постройки. Для гаража 6 × 4 метра нужно разметить прямоугольник именно с этими размерами. Удобно отмечать параметры с помощью веревки и колышков.
Разметка.
Сначала необходимо выставить отметки по углам, и натянуть нить по периметру. Точность разметки прямых углов проверяется нитью, которая натягивается по одной из диагоналей, а потом проверяется по другой. В прямоугольнике это должны быть равные расстояния.
Затем нужно установить дополнительные отметки, которые будут располагаться посередине каждой стороны.
Пол гаража должен находиться выше уровня дороги, поэтому высоту фундамента высчитывали, учитывая, что на нём ещё будет располагаться обвязка из бруса и половые лаги. Высоту отмечали с помощью гидроуровня (или можно использовать лазерный уровень).
После проведённых работ по разметке должен получиться прямоугольник, представляющий собой предполагаемую плоскость, на которой будет располагаться гараж.
Место под гараж.
Фундамент: как зальёшь, так и стоять будет
Поскольку каркасный деревянный гараж довольно легкая конструкция, вполне достаточным будет фундамент из бетонных столбиков по периметру постройки, с уложенными на них брусьями. Такой вариант подходит для всех типов грунта, к тому же он дешевле любого другого.
По выполненной разметке видно, что на пересечениях нитей будут находиться углы столбов фундамента. На пересечениях дополнительных нитей будут возводиться остальные столбики.
Для гаража размером 6 × 4 метра достаточным будет восемь опор по периметру и ещё одна в центре, всего 9 столбиков.
Первым этапом будет подготовка песчано-гравийной подушки для будущих столбиков. Для этого необходимо вырыть ямы, размер которых будет чуть больше размера планируемых опор, а глубина около 70 см. На дно ямы сыплется песок и хорошенько утрамбовывается, потом укладывается гравий или камни, затем снова песок и всё ещё раз хорошенько утрамбовывается. После этого в получившиеся углубления вливается цементный раствор, который должен наполнить яму, но не до самого верха. В центре каждой ямы выставляется железная арматура для прочности будущих столбиков, она должна выступать над землёй хотя бы на 10 см.
Столбики под фундамент.
Следующим этапом по возведению фундамента будет заливка столбиков. Для них необходимо изготовить опалубки из обрезков доски, можно использовать некондиционную. Простейшая опалубка размером 30 × 30 изготавливается так: отпилить 12 дощечек одинакового (необходимого для высоты столбика) размера,
Заготовки для опалубки.
сколотить их по три штуки с помощью маленьких поперечных обрезков доски, и из четырех получившихся щитков сформировать короб, выставить его на застывшую подушку в яму, чтобы высота находилась на уровне, указанном разметкой. Верхние поверхности всех столбиков должны находиться в одной плоскости.
Выставляем опалубку под столбики.
После того как все опалубки для столбиков выставлены по уровню, нужно залить их раствором, приготовленным в следующих пропорциях:
- 1 часть цемента
- 3 части песка
- 1 часть гравия средней фракции.
Если нет бетономешалки, можно готовить раствор в ванне, мешая вручную.
Залить подготовленным бетоном все тумбы.
В угловые столбики помещаются металлические штыри в виде буквы Г. Ставятся они загибом вниз, при этом он стоит плотно, никуда не отходит и его невозможно вытащить. В последствии на эту арматуру садится нижняя обвязка из бруса. В итоге угловые тумбы выглядят так.
Фундамент под деревянный гараж.
Пока столбики застывают, нужно прикрыть их сверху рубероидом или полиэтиленовой плёнкой, чтобы бетон не высыхал слишком быстро и не трескался. Для того чтобы просохнуть столбикам нужно 7-10 дней, после этого опалубки снимаются. Ямы, оставшиеся после опалубок, обсыпаются песком и тщательным образом утрамбовываются.
Нижняя основа — обвязка из бруса
Когда фундамент готов, можно приступить к работе над нижней обвязкой.
Мы использовали брус 150 × 150, 150 × 100 и доска 50 × 150.
Два бруса 150 × 150 длиной 6 метров запиливаются по углам способом «в полдерева» (или другим), в них просверливают отверстия, в которые войдут металлические стержни, заранее вставленные в столбики. После этого они устанавливаются на фундамент.
Обвязываем фундамент.
Далее укладываются поперечные 4-х метровые брусья, запиленные с концов таким же образом. На них укладывается ещё один серединный 6-метровый брус, который также врезается.
На получившийся каркас укладываются напольные балки перекрытия. Для них можно использовать брус 150 × 100 в чередовании с доской 50 × 150.
Брус лежит плашмя на нижней обвязке через определённое расстояние. Между брусками располагается доска. Поставленная на ребро, она стоит не хуже бруса, придавая полу прочность.
Можно все половые лаги сделать из бруса, но это дороже.
Вся конструкция скрепляется гвоздями.
Нижняя обвязка.
Получившуюся нижнюю обвязку нужно покрыть специальным составом против гниения и грибков, чтобы прослужила дольше.
Мы использовали антисептик ХМ-11, который наносился обычной кисточкой. Достаточно однократной обработки, сохнет он быстро.
Нижняя обвязка после пропитки.
Ещё один штрих к продлению срока надежности конструкции нижней обвязки – гидроизоляция. Нужно сделать так, чтобы дерево не касалось камня. Этого можно добиться с помощью современных материалов или используя способ древних мастеров – бересту. Она заготавливается в середине июля, именно в это время она хорошо снимается с дерева.
Изготовление каркасной коробки
Каркас будущего гаража состоит из 8 стоек, выполненных из бруса. Предварительно на них нужно сделать запилы под доску в середине и вверху для серединной и верхней обвязки каркаса. Стойки выставляются по уровню и крепятся с помощью металлических уголков 65 × 100. Кроме того, конструкцию стоит временно закрепить раскосами из доски (можно использовать отходы или некондиционный материал) для того, чтобы стойки не отклонились от уровня.
Выставляем стойки.
В сделанные запилы врезается доска 40 × 100, которая скрепляет между собой стойки, придавая устойчивости конструкции. Доска располагается по периметру, кроме тех мест, где будут ворота и двери.
Точно также связывается доской вся конструкция по верхнему краю.
Каркас для гаража из дерева.
Получилась каркасная коробка из бруса и доски, которая представляет собой габариты будущего строения.
Каркас крыши
Для каркаса крыши выбирается угол ската крыши. Отдельно, на земле изготавливаются треугольники (фермы) с данным углом. Доски при этом крепятся друг к другу железными пластинками и саморезами.
В нашем случае — угол 30 градусов. Нижняя сторона треугольника должна выступать за линию каркасной коробки на 20 см с каждой стороны. Имея ширину гаража 4 метра наши балки были длинной 440 см. Всего изготовили 9 треугольных ферм.
На каркас они ставятся через равные промежутки и крепятся к брусу уголками. Выравниваются с помощью уровня, а также скрепляются временными раскосами с брусом и друг другом. Очень важно выставить точно первую из ферм, а остальные относительно неё ставить будет гораздо проще.
Каркас крыши.
Фронтоны
Передний и задний фронтоны зашиваются доской вагонкой, опиливаются по скосу лобзиком.
Зашитые фронтоны.
Обрешётка
Набирается обрешётка крыши доской, которая крепится гвоздями. Для этой цели можно также использовать некондицию. Доски укладываются не вплотную, а через расстояние 2 см, так как у гаража планируется металлическая крыша. Неровности опиливаются лобзиком. Выступать за край каркаса обрешётка должна на расстояние 20 см. На этом этапе снимаются временные раскосы, выравнивающие элементы конструкции крыши.
Обрешётка крыши.
Из за отсутствия материала крышу временно закрыли рубероидом.
Изнутри крыша гаража выглядит вот так.
Фото сделано после зашивки стен.
Позже на крышу уложили профлист С20 цвета шоколад, а также установили торцевую планку и металлический конек.
Крыша гаража из дерева.
Набор полов
Пол изготавливается из половой доски 50 × 150. Доски кладутся друг к другу. При этом первая доска плотно придвигается к стене, прибивается, затем к ней с помощью клиньев вплотную прижимается вторая доска и тоже прибивается. Таким образом набирается весь пол.
Пол гаража.
Зашивка стен
Доски для стен заранее острогали рубанком, для того чтобы внешний вид был привлекательнее и эстетичнее. К тому же проструганные доски легче красить и значительно сокращается расход краски.
Стены гаража обшивали методом «с нащельником». При этом доски прибиваются к каркасу не вплотную друг к другу, а через расстояние 4 см. Сверху эта щель накрывается ещё одной доской. Внешний вид получается довольно привлекательным. Гараж обшивается со всех сторон, исключая места для ворот и двери.
Обшитые стены гаража.
Передняя часть гаража была обшита широкой вагонкой (фальшбрусом).
Фасад деревянного гаража.
Для двери изготовили дверной проём.
Сама дверь набиралась из половой доски. Её посадили на петли и прикрутили ручку. Так как дверь находится достаточно высоко, пришлось построить ступеньки.
Вход в гараж.
Покраска – дело нехитрое
Перед покраской доски гаража стоит зачистить шлифовальным диском с помощью УШМ. Поскольку процесс этот довольно пыльный, нужно защищать глаза и дыхательные пути, используя очки и респиратор (или одноразовые маски).
Современная индустрия предлагает огромный выбор оттенков биотекса для дерева. Мы пользовались биотексом «Груша» в два слоя.
Изготовление ворот
Распашные ворота для гаража сварили из металлической трубы 40 × 20. Проем имеет ширину 3000 и высоту — 1900.
На конструкцию из труб крепится профлист С8. На фото цвет шоколад.
Настил для въезда в гараж
Настил изготовлен из доски 50 × 150. Для его конструкции использованы остатки брёвен от старого гаража, брус, камни и так далее.
Под въездные балки дополнительно залиты 4 столбика под брус по той же технологии, что и фундамент.
Из бруса набирается каркас въезда и обрабатывается составом против гниения и грибков. Площадка въезда набирается из досок, они ровно опиливаются по краю. К ним прибивается боковая доска.
Устройство въезда в гараж.
Участок перед въездом отсыпали песчано-гравийной смесью для того, чтоб сравнять его с дорогой.
Внутреннее убранство гаража
С помощью обрезок доски, уложенных на перекрытия крыши, оборудовали полки.
Вид изнутри.
В итоге каркасный деревянный гараж выглядит вот так.
Гараж из дерева вид с улицы.
Гараж из дерева вид со двора.
Если вам понравилась статья делитесь ей в соц сетях, ставьте лайки. Вам не сложно, а мне стимул для хороших материалов. Критика принимается в комментариях.
Всем Удачи!
Источник