Как построить гараж между двух гаражей

Когда в семье приобретается второй автомобиль, то появляется сопутствующая проблема: куда же его ставить. Если для первого автомобиля уже построен гараж, то строить еще один отдельный ‒ это не слишком рациональное решение. Гораздо целесообразнее совместить новый гараж с уже существующим. Как вы уже, наверное, поняли, сегодня речь пойдет о том, как пристроить гараж к гаражу.

Обратите внимание! Любые серьезные работы по строительству должны начинаться с проектирования. В случае пристройки одного помещения к другому это нужно делать тем более. Хотя если после постройки первого гаража остались все чертежи, можно пропустить этап проектирования. Можно использовать старый проект, с той лишь разницей, что строить предстоит на одну стену меньше.

Подготовка к работам

Пеноблоки

Когда расчеты будут закончены можно переходить к самим строительным работам, к подготовке. Речь идет не только о подготовке материалов (кстати, для пристройки к неметаллическому гаражу удобнее всего будет применять пеноблоки), но и подготовке основного гаража к модернизации. В частности, если здание гаража было снаружи отделано каким-либо материалом, то со стены, к которой предполагается пристройка, его необходимо демонтировать.

Разметка фундамента

Если всё готово, то можно начинать разметку фундамента. Для этого нужно в местах углов будущей пристройки вбить прутья арматуры и соединить их между собой каким-нибудь шнуром. Два из четырех прутов вбиваются рядом с углами той стены гаража, к которой планируется пристраивать дополнительное помещение. От них и будут проводиться все дальнейшие расчеты.

Аналогичным образом нужно разметить и внутренний периметр будущего фундамента. Правильность разметки можно проверить, сравнив диагонали получившегося четырехугольника, они должны совпадать.

Земляные работы

Далее, можно перейти к земляным работам. Для начала нужно вырыть траншею. Это делается по заранее размеченным линиям. Глубина для мелкозаглубленного ленточного фундамента, который является наиболее универсальным вариантом, должна быть не менее 120 см. Траншею нужно выкопать по периметру будущей пристройки. Дно следует максимально выровнять.

На дно траншеи последовательно насыпаются и утрамбовываются слои щебня и песка. Толщина слоёв должна быть равной 15–20 см. Таким образуется амортизирующая подушка, предохраняющая фундамент от деформации.

Опалубка и армирование

Съемная опалубка из досок

Следующим этапом работ будет монтаж опалубки. Для этого нужно из обрезной доски изготовить щиты, соответствующие по высоте будущему фундаменту. Они устанавливаются по всему периметру котлована как по внешней стороне, так и по внутренней. Щиты нужно фиксировать деревянными распорками, во избежание их смещения.

Обратите внимание! Устанавливать щиты нужно так, чтобы поперечные доски, соединяющие их, были направлены наружу. Так щиты легче извлечь.

Перед тем как начать собирать арматурный каркас, нужно проложить слой гидроизоляции, в качестве которого может быть использован рубероид.

Обратите внимание! С целью придания фундаменту прочности, внутри опалубки должна быть смонтирована армирующая обрешётка. Для ее изготовления обычно используется металлическая арматура.

Заливка фундамента

Фундамент в процессе заливки

После монтажа обрешетки можно приступать к заливке. Для этого используется бетонная смесь. Необходимо заметить, что заливка должна производиться за один прием, поэтому лучше всего заказать миксер в специализированном учреждении.

Стены

Кладка стен гаража из пеноблоков

Когда фундамент застынет можно приступать к возведению стен гаража. Как было сказано выше, для этих целей удобнее всего использовать пеноблоки. Их укладка производится по периметру фундамента. На самом деле выложить целиком придется всего две стены. Не стоит забывать, что третья стена будет общей с соседним гаражом, а вместо четвертой будут ворота.

Начинать укладывать ряды пеноблоков можно, в принципе, откуда угодно, но лучше всего от дальнего угла. То есть сначала выкладывается глухая торцовая стена. Нужно добавить, что те блоки, которые прилегают к стене основного гаража, нуждаются в дополнительном креплении. Для этого в стене и соприкасающемся блоке делаются отверстия глубиной около 15 см, после чего в них вставляется прут арматуры соответствующего размера – так соединение получается более прочным и надежным.

Пеноблоки укладываются последовательно, в ряды и скрепляются при помощи цементного раствора. Ряды укладываются друг на друга. При этом необходимо постоянно контролировать вертикальность стен при помощи отвесов.

Кровля

Выбирайте односкатную крышу

Когда будут построены стены, нужно переходить к возведению крыши. Наиболее простым вариантом будет плоская односкатная крыша. Для этого необходимо уложить на стены металлические балки, которые будут выполнять несущие функции. В качестве них можно использовать, например, профильную трубу. Балки притягиваются к стенам при помощи анкерных болтов. Расстояние между несущими опорами кровли должно быть около 1–1,5 м. Изготавливается обрешетка, после чего можно укладывать кровельный материал, в качестве которого удобно применять профнастил. Листы этого материала крепятся к несущим балкам при помощи кровельных саморезов. 

Ворота

Подготовка к установке ворот

Заключительным этапом работ является установка ворот. Здесь нужно сказать, что удобными и простыми в установке будут распашные ворота. Изготовить их можно самостоятельно, а можно и приобрести уже готовые. 

Обратите внимание! Если конструктивно ворота предназначены для вмуровывания в стену, то их установка производится до возведения стен.

На этом пристройка гаража к гаражу завершена. Конечно, кое-какие работы еще предстоят. Утепление, оборудование полками и стеллажами, внешняя и внутренняя отделка помещения.

Видео

В этом видео показано как делать крышу в пристроенном гараже:

Сообщества › Гараж Мечты › Блог › Объединение двух гаражей. Нужен совет.

Привет всем гаражникам!
Волею судеб я обзавелся 2м гаражом! Старый и новый являются соседями, между ними лишь кирпичная стена.

Метки: объединение гаражей

Комментарии 67

Приветствую земляк! Ну как объединил гаражи? Есть отчет.

Приветствую! Да, кувалда творит чудеса! Отчета нет, т.к. гордиться нечем. Стену снес, работы еще много

А фото есть? В итоге какого размера проем получился, усиливал?

Фото поищу, ничего не усиливал. Осталось около метра с каждой стороны. Могу показать-рассказать

Ладно. Как дела продвинуться пиши в БЖ, я почитаю. Подписался. Тоже рассматриваю такой вариант, мечтаю вернее, т. к. гаражи узкие.

Думаю это нескоро произойдет. За внимание спасибо

Тоже купил гараж у соседа. Вернее два, Получилось 3 гаража подряд. В мечтах из двух сделать один, третий по борохло.
Когда поделился новостью с автослесарем владельцем бокса в этом же КАС, понял, что с нашим председателем мечты останутся мечтами. Старик реально с прибабахом.(
Если кто знает путь как бороться за мечту (с юридической т.з.), буду примного благодарен.)

Я просто сломал стену и все. Никому ничего не говорил

Да, может я так бы и поступил, но тихо такое сделать в моём случае очень непросто, Плиты на крыше лежат поперёк гаражей.
По хорошему, над двумя воротами и тыльными стенами нужно укладывать двутавры по 6 метров и дальше делать каркас совершенно новой крыше.
Если кинуть ещё пару двутавров на стыки плит (их по 3 на крыше), то можно всё замаскировать под увеличение высоты сразу двух гаражей.) Причём, стену сначала оставить и даже нарастить. Пока «хранители правил» не привыкнут, а может и в гости с проверкой не заявятся.)

подумай лучше куда весь битый кирпич выносить? мусора много будет)
отдай 4-5 р и будет те проем, и не парься.

Так и думаю сделать

Владелец 2-х гаражей стену между ними снес полностью, одни ворота закрыл и не пользуюсь. в один гараж входит машина а во втором мастерская

Тоже хороший вариант, только ворота можно оставить на всякий случай

Разбирал я кирпичную стену толщиной 1.5 кирпича под дверной проем бытовых перфоратором на 700Вт. Объединял свои гаражи. Затратил четыре вечера. И в процессе работы хлама под ногами не было — чуть-чуть покрошил, тут же убрал, и пылью особо не дышал. А стена в 0.5 кирпича ещё проще разберётся, ещё и кирпичей много целых останется.

Имхо, сносить стену полностью. Верстаком жертвовать не надо, его надо перенести, или пусть так и останется, будет подход с 3х сторон. Места прибавится очень много. За плиты не бойся, они опираются только по 2м сторонам (перед и зад гаража в твоем случае), можешь погуглить правила опирания пустотных плит перекрытия. Пока в стадии разрушения, сразу бы посоветовал увеличить высоту гаражей. Снять плиты, из оставшихся кирпичей выложить 4-5 рядов спереди и сзади, это увеличит высоту ворот, сверху положить ригель железобетонный, по бокам заложить кирпичом образовавшиеся щели, потом плиты, стяжка, мягкая кровля. В итоге получится гараж большой площади с высокими воротами, удобной высоты потолками, возможностью поднять пол (высота потолков позволит).
Хех… мои мечты… в моем случае так не получится…

В таких вопросах лучше не спешить и не торопиться. Если все равно планируется ремонт крыши и ворот, то лучше поднапрячься и глобально все перестроить. Полностью убрать всю среднюю стенку и поднять гараж вверх на 1,5 метра. Будет большой ангар с безграничным внутренним объемом. Для любых запросов, для любых авто. В будущем пригодится. Правда по времени и по финансам будет более затратно. Но оно того стоит.

Я несколько лет назад сделал что-то подобное. Два бокса рядом объеденены в один и высота поднята почти до 4 метров. Теперь когда машина внутри стоит с открытыми дверями, то можно вокруг нее хороводы водить.

Смотрю на главное фото, и думаю одно… Я бы не рискнул там валить перестенка. Большая площадь, старые гаражи, да и перекрытие какое-то просевшее.

А я бы стенку сильно убрал. Авось придеться три машины в два гаража ставить

Все верно мыслите, плиты вдоль, стену можно убирать, но для личной уверенности оставил с углов немного, для связки с передней, и задней! Сверлить вертикально перфом а потом молоточком!

Эко удивил.
Воры до двадцати гаражей объединяют.

Источник

Как построить гараж между двумя существующими

Нас спрашивают:
Д обрый день! Помогите советом. Приобрёл участок с котлованом 8 на 8 метров. С боков соседи построены лет 10. Закладных в их стенках нет. Буду заливать стену по типу ленточного фундамента. Вопрос как правильно это сделать. Лить только переднюю и заднюю стены, соединив их армиров. поясами. Или же возводить весь периметр? (А и Б соседние гаражи)

Дальше, непонятно, что за пояс: во-первых, пояс должен иметь замкнутый контур, потому он и пояс, иначе это набор балок, во-вторых не совсем понятно «ширина 50 см на 30 см», вероятно это размеры сечения? Но почему именно такие? Пол метра ширина, довольно много. На какой высоте должны размещаться эти конструкции, наконец, зачем они вообще нужны? Что за конструктив расположен посредине гаража, между стенами А и Б? И нужен бы разрез поперечный. Непонятен и выбор ширины «стены» — 45 см.

В общем много, вопросов, без ответов на которые нечего сказать конкретно…

Если речь идет о подземной части фундамента, на стенах которой будут воздвигаться стены собственно гаража, то разумеется, лучше выполнить устройство стен подвала по всему периметру, чтобы жесткую «коробку» сделать. Правда стены примыкающие к существующим гаражам толщиной в 45 см не нужны, хватит и двадцати. Такой конструктив будет иметь более высокую жесткость, и мало чувствителен к сезонным подвижкам грунта.

На хороших грунтах (прочные суглинки, глинистые сланцы, скальные грунты и т.п.), вполне можно обойтись и без этого, действительно, выполнив только торцевые стены, привязав их анкерами к существующим конструкциям, а между собой связав перекрытием. Тогда в разрезе получится достаточно устойчивая «П» образная конструкция, на которой можно смело класть стены гаража, связывая их арматурными анкерами с соседями. Но тут снова вопросы: из чего сделаны стены соседей, насколько их можно использовать?

Ну и конечно, предполагаемая конструкция перекрытия подвала и крыши гаража. Какова будет нагрузка, насколько она обеспечит жесткость всей «коробки»? Обратите внимание и на узлы примыкания новой крыши к существующим, в этих местах сплошь и рядом допускают ошибки приводящие затем к постоянному протеканию кровли.

И, в который раз повторюсь: такие вещи решаются на уровне проекта, а проекту должны предшествовать изыскательские работы. Ведь по сути, оба Ваших варианта (насколько я их понял) имеют право на жизнь, но вот, что конкретно выбрать, тут как раз и нужно изучить ситуацию во всей полноте. Включая все виды возможных нагрузок, уровень грунтовых вод, рельеф, грунты и т.д.

Источник

Как построить гараж быстро и недорого — пошаговая инструкция для «чайников»

Разберемся, как построить гараж лучше всего, из каких стройматериалов его выгоднее всего соорудить, как подобрать проект под ваш участок и стиль дома. Прочитав статью, вы сможете правильно оптимизировать свои расходы на строительство, не потеряв при этом качество объекта.

Разновидности стройматериалов

Независимо от того, собираетесь вы делать все своими руками или же нанимаете частную компанию для строительства, стоит разобраться, из чего построить гараж. Понимая все плюсы и минусы того или иного материала, можно рассчитать примерные сроки строительства и жизнеспособность строения.

Основными материалами являются:

Чтобы грамотно выбрать, из чего лучше построить гараж, надо знать характеристики материалов и, исходя из этого, выбирать, что подходит именно в вашем случае.

При использовании кирпича, вы уже не сможете перенести постройки, нежели используя сэндвич панели, которые в любой момент можно разобрать и собрать в другом месте. Неотъемлемое качество профнастила – это его удобство, под нужный размер его можно разрезать, но не забывайте, что так же легко его могут разрезать и злоумышленники. Если вы выберете пеноблок, то по цене гараж обойдется дороже.

Из чего дешевле построить гараж:

Рассмотрим достоинства и недостатка каждого материала и разберемся, как построить гараж, используя эти материалы.

Профнастил

Относительно недавно в моду вошли гаражи из этого материала. Разберем его преимущества и недостатки:

Преимущества:

Недостатки:

Этот материал рекомендуется исключительно тем, кому в краткие сроки нужно место для укрытия транспортного средства.

Дерево

Если вы задаетесь вопросом, из чего построить гараж недорого и качественно, то задумайтесь над строительством из бруса. Стройматериал на протяжении веков, доказывает свою надежность и качество. Опираясь на плюсы и минусы, разберемся, кому он подходит.

Преимущества:

Недостатки:

Шлакоблок

Материал, получивший широкое распространение в 21-ом веке, имеет ряд преимуществ и считается самым оптимальным при строительстве.

Преимущества:

Недостатки:

Наиболее оптимальным для строительства гаража считается шлакоблок. По цене он уступает кирпичу, при одинаковых параметрах надежности. Он сочетает в себе качества всех вышеперечисленных материалов, такие как: надежность, доступность, скорость постройки, теплоизоляции, при внешней отделке презентабельный вид.

Как построить гараж дешево и быстро своими руками

Рассмотрим этапы строительства гаража из дерева, профнастила, шлакоблока.

Из древесины

Гараж из бруса — это вариант, считающий в себе несколько качеств: красоту, экологичность и легкость в установке. Перед строительством примите во внимание, что есть 2 основных способа:

Выбирайте более подходящий вариант, опираясь на бюджет.

Как построить гараж своими руками из дерева:

Гараж бывает двух видов, как объект, построенный сам по себе, так и пристроенный к дому. Не стоит забывать и про тип раскрытия ворот, для этого тоже следует учитывать пространства и определиться с ним заранее.

Площадку под строительство необходимо выровнять, очистить от лишнего мусора и травы и утрамбовать. После чего получается идеально ровная поверхность без перегибов и перекосов.

По размерам будущей постройки, выкапывают траншею, на которую устанавливают опалубку. При этом обязательно подготавливают подушку – для этого тщательно утрамбовывают несколько слоев гравия и песка. Основу укрепляют металлическими прутьями и все это заливают бетоном. Фундамент отстаивается на протяжении 3-ёх недель, после его готовности, приступают к обвязке из доски 50 x 100 мм.

Для возведения каркаса используют крепкую и толстую доску. Для внутренней отделк можно использовать потоньше 25 х 100 мм, подойдет даже обычная вагонка. После сборки, проводят гидро- и пароизоляцию используя несколько слоев полипропиленовой или же полиэтиленовой пленки. Затем доску обшивают любым отделочным материалом.

Видео описание

Смотрите видео, как сделать каркасный гараж своими руками:

Из шлакоблока

Как сделать гараж из шлакоблока:

Завершающим этапом является — внутренняя отделка и проведение коммуникаций.

Видео описание

Смотрите в видео проекты гаражей из СИП-панелей:

Из профнастила

Универсальный материал, который подходит, как для строительства сараев и заборов, так и для гаражей. Но стоит помнить, что не все листы подходят. При выборе профнастила, ищите маркировку “С – 20” – она означает, что он “предназначен для стен» и имеет жесткость 20. Чем выше данная цифра, тем прочнее будет лист.

Если вы решите сэкономить на стройматериале, ни в коем случае не используйте листы марки – 8. Они хотя и будут стоит дешевле, но их характеристики при строительстве категорически не подходят. Основными недостатками являются: короткий срок службы, отсутствие защиты от промерзания и ужасная сопротивляемость ветру.

Как построить гараж из профнастила:

Видео описание

Смотрите видео — как построить гараж своими руками дешево и красиво, проекты из кирпича и пеноблоков:

Источник