Как построить гараж ниже уровня земли

Гараж на склоне: фото, проекты, как построить? Строительство частных домов и гаражей на склоне уже давно прошло этап строительства на ровных участках в городе и пригороде. Теперь стало популярно возводить дома и прилегающие строение в местах, где все окружено лесом, красивой природой, имеется непростой для строительных работ грунт и даже отсутствуют полноценные дорогие.

Естественно, что помимо главного здания будет обязательно построено помещения для хранения автомобиля, причем чаще всего требуется в первую очередь построить гараж, а только после этого дом. Что делать, если требуется построить гараж на склоне?

Вариант строительства

Большая часть заморочек связана с тем, как без больших затрат и в то же время правильно, качественно привязать фундамент к рельефу местности, если последний является наклонным. Правильность и выбор технического решения по обустройству  в целом будет зависеть от того, как гараж будет связан с домом:

1. В виде цоколя, так как это самый распространенный вариант строительства двух строений в виде единого комплекса.
2. В виде пристройки, т.е. это будет дополнительное строения возле жилого дома или обычного здания.
3. В виде отдельной постройки, которая будет находиться вдали от дома, иметь вынесенные подъездные пути и площадки для стоянки.

Обратите внимание, что какой бы вариант вы ни выбрали, все равно придется решать одну большую и главную проблему – создания прочного и устойчивого фундамента, и даже если вы будете возводить одноэтажную конструкцию, потребуются жесткие меры привязки к земле.

Чаще всего для варианта с цокольным этажом и пристройкой используют классику – это свайный или ленточный фундамент. Основание в этом случае играет роль опоры или якоря, который помогает помещению для машины  удерживаться на склоне горы или холма.

Этапы обустройства

Подбор фундамента

Основа в виде фундамента на склоне, сделанного на склоне, получается несколько сложнее по конструкции и дороже по финансам, поэтому специалисты советуют использовать под основание классический вариант фундамента, который будет нечувствительным к перепаду уровня поверхности земли:

1. На углах падения склона, которые считаются малыми (до 8 градусов), фундамент для проекта гаража на склоне  можно сделать при помощи стандартного планирования поверхности по горизонту, и с дополнительной подсыпкой в виде террасы на прилегающей площади. В таком случае землю следует хорошо утрамбовать с использованием смеси гравия и песка, а также с укладкой геотекстиля и дренажа на верхней части склона. Если склон совсем небольшой, можно использовать плиты на сваях вместо ленты.
2. Неплохой вариант – это фундамент, который в виде плиты, отлитой  из бетона, которая будет уложена на ленточном фундаменте с разным уровнем, а также с применением отсыпки и трамбовки земли возле подошвы гаража. Такое решение часто используют, если угол склона достигает отметки до 10 градусов.
3. Производят отливку фундаментного массива в виде плиты, которая имеет свайную привязку к грунту, в такой конструкции предусмотрено заглубление в землю на ½ в горизонтальном направлении. Такой способ используют, если угол склона до 20 градусов. Если угол более крутой, следует ставить здание на сваи в виде каскада террас разных уровней.

Обратите внимание, что огромную роль играет обустройство хорошей гидроизоляции задних и боковых стенок в гараже.

Обычно для возведения задней опорной и боковых частей, которые поддерживают нависающую со склона землю, используют специальную кладку из блоков фундамента, которая имеет в толщину от 0.3 до 0.4 метров. По мере того, как будет происходить обводнение земли, при таянии снега или сильных дождя, на задней стенке гаража гидроизоляция не выдержит и гараж может попросту залить через стыки между блоками и многочисленные швы.

В таком случае дом с гаражом на склоне может спасти только создание дополнительной дренажной системы, или же разделение стенки гаража сзади при помощи фальш-переборки, которая поможет отодвинуть срез склона на 0.4-0.5 метров от задней стенки. Благодаря этому вода не будет заливать гараж, а уйдет на ливневую канализацию отмостки в задней части постройки.

Фундамент на склоне холма – пример

Для примера давайте рассмотрим обустройство основание на угле склона со значением от 14 до 18 градусов, где решением проблемы будет обустройство коробки и фундамента, который будет врезан в склон холма, на как фото гаража на склоне.

Фундамент выполнен в виде монолитной плиты, которая обустроена на песчаной подушке, причем плита отлита по обычной схеме с использованием двойного армирования прутами и укладкой контурного и донного дренажа. Часть боковых и задняя стенка сделаны в виде бетонной отливки с стальным арматурным каркасом. Данная часть постройки предназначена для погружения в склон полностью, так как ее сделали по литой схеме, т.е. без швов. Оставшиеся боковые стенки и фасад просто выкладывают, для этого можно использовать бетонные блоки.

Снаружи изготовьте и уложите трехслойную усиленную гидроизоляцию, а также слой утеплителя, а после пространство между землей и стенами следует отсыпать прессованной глиной. Так вы получите достаточно прочную и водостойкую конструкцию.

Проект гаража на склоне

Если хорошо присмотреться к различным архитектурным решениям, то большинство из них можно построить на любом склоне, так как самое главное – это правильно осуществленная привязка к жилому зданию.

Классические способы привязки

Самый популярный вариант – это обустройство гаражного помещения в виде цоколя, который расположен вдоль склона и его директрисы. Удобство и практичность такого решения не дает никаких поводов усомниться, но строить гараж в цоколе стоит только если здание будет массивным и возле пологого холма.

Если на поверхности угол наклона меняется, то придется использовать конструкцию с сильным заглублением гаража и цоколя в землю, и возможно даже с небольшим разрывом первого этажа на опорах – свайных колоннах. Коробка гаража на крытом склоне даст возможность «оторвать» ее от главного жилого здания и перемещать в сторону от фасада, благодаря чему будет освобождено место  для создания ровной площадки для открытой террасы или сада перед домом. Вы можете сделать при желании гараж таким образом, что он будет как бы упрятан в искусственно созданный тоннель, который будет непосредственно к дому.

Если у слона достаточно большой угол наклона, то самым простым вариантом буде отказ от цокольного этажа для создания свайного фундамента, и в таком случае идеальным вариантом обустройства будет размещение гаража на первом этаже дома.

Если же вам требуется «вытащить» гаражную коробку, идеальным способом будет создание плитного фундамента на сваях из железобетона. Сваи при любой толщине плодородного и глинистого слоя земли достигнут до основания, а это обеспечит устойчивость положения конструкции в любую погоду и при любой нагрузке ветра на здание.

Практичные конструкции

Для крутых наклонов строительство домов по большей части осуществляют в виде площадки-террасы, которая установлена на коротких сваях. При использовании новых материалов и решений вы сможете оригинально подойти к этому вопросу обустройства помещения гаража на склоне холма.

Дизайнера предлагают забыть о стандартном способе того, как спрятать автомобиль в подвале или пристройке, и сделать гараж на втором этаже дома, а также сделать заезд в виде изогнутого серпантина, и в этом есть ряд преимуществ:

1. Первое – это то, что гараж будет расположен над склоном, а значит, вместо тяжелого бетонного фундамента можно установить каркасный легкий вариант.
2. Второе – это условия хранения средства передвижения намного лучше, чем если бы гараж был в цоколе.
3. Третье – такой гараж обойдется в разы дешевле, нежели цокольный вариант.

В этом случае гаражное помещение делают в виде пристройки, которая расположена на втором этаже или даже на уровне крыши здания. При таких условиях проще всего выполнить усиление свай и несущих элементов на верхнем этаже, и сделать из чердака гаражное помещение. Из-за прогревания под солнцем пристройка будет теплой и сухой даже зимой, и вам придется обустроить лишь прочную крышу вместо дренажа и плит фундамента.

Гидроизоляция

Итак, после укладки основание следует выполнить гидроизоляция пола при помощи одного или двух  слоев рубероида, цементного раствора с толщиной 2 см или толя. Фундамент следует выровнять. Для этого при помощи ватерпаса по обеим сторонам основание прикрепите горизонтальные рейки. Между ними нужно залить раствор и хорошо выровнять поверхность. Когда все высохнет, приступим к укладке стен. Тут следует по уровню проверять горизонтальность кладки.

Работу проводят в следующем порядке:

1. В углах ставят порядовки, которые представляют собой деревянные рейки с делениями, и между ними расстояние в 77 мм.
2. Высота кирпича, уложенного плашмя, равно одному делению порядовки.
3. После между двумя этими элементами натяните от одного угла к другому тоненькие шнурки, и проверьте горизонтальность.
4. Без раствора следует произвести укладку кирпичей с зазором, который будет равен толщине шва, это приблизительно 13 мм.
5. Протяните шнур, и при этом отступите от края стены примерно пару мм, что даст при проведении кладки не сдвигать шнур.
6. Нанесите порцию раствора при помощи кельмы и начните укладку кирпичей.
7. После следует постучать по кирпичу рукояткой инструмента и вдавить его так, чтобы шов стал в толщину 13 мм, а верх кирпича был на линии шнура
8. Выполните укладку кирпичей аналогичным способом, и при этом хорошо заполните все промежутки.
9. Излишки уберите, чтобы шов с лица был на одном уровне.

Остальные работы, например, возведение крыши и облицовка, проводятся как для обычного гаража.

Заключение

Если на участке есть крутой уклон, это не значит, что строительство помещения для хранения автомобиля осуществить не получится. Наоборот, при умелом использовании достоинств цокольного этажа вы сможете выстроить двухэтажное помещение, и при этом по законодательству оно будет считаться одноэтажным, которое имеет увеличенную цокольную часть.

Гаражи подземные позволяют современному владельцу своего участка сэкономить несколько десятков метров полезной площади для посадки растений или благоустройства территории. Все больше такие сооружения требуются и в больших городах, где зачастую очень трудно найти место для парковки автомобиля.

Очень удобно сотрудникам, когда их офисное здание с подземными гаражами. В этом случае они не переживают за свой транспорт, что его могут убрать из-за неправильной парковки авто или повредить.

Особенности подземных гаражей

Парковка автомобиля может быть:

• Наземной.
• Подземной.
• Одноуровневой.
• Многоуровневой.

При определении, какому сооружению отдать предпочтение, должны учитываться:

• Стоимость создания парковки.
• Цена земли.
• Градостроительные возможности.
• Технические ограничения.

Преимуществами подземных гаражей являются:

• Экономия территории. В этом случае устройства размещаются под зданиями, территориями, занятыми садом или дорогой.
• Помещение позволяет укрыть автомобиль от вредных погодных воздействий.
• Увеличивается комфортность выполнения не крупных ремонтных операций и профилактических работ.
• Улучшается экологическая атмосфера на участке: выхлопные газы автомашин выбрасываются только через вентиляцию, а в слое ближе к земле концентрация их значительно ниже.
• Санитарно-гигиенические требования к подземному гаражу значительно мягче.
• Уменьшается потребление энергии. Это связано с тем, что под землей температура воздуха круглый год практически постоянная и может колебаться от 8 до 13°С, что зависит от породы материала при изготовлении конструкции. Однако для реализации такого преимущества нужна еще и организация хорошей теплоизоляции сооружения.
• Несмотря на более дешевое строительство наземной парковки, подземный гараж на даче может оказаться более выгодным. Владелец участка получает возможность под основную застройку использовать максимальную площадь.
• Очень часто эксплуатация подземного гаража является оптимальным вариантом для своего участка, особенно когда он небольших размеров.

К особенностям сооружения подземного гаража своими руками относятся:

• Чаще всего, все земляные работы выполняются вручную: роется котлован и вынимается грунт, подтаскиваются с цементом тяжелые мешки или перемещаются бетонные блоки.

Совет: Такие моменты следует предусмотреть заранее, чтобы строительство длилось не слишком долго и не пришлось бы тратить средств больше, чем запланировано бюджетом.

• Периодическое затопление грунтовыми водами участка, что может поставить «крест» на идее сооружения подземной парковки.
• Грунт в самом гараже и под дорогой к нему перед устройством покрытия из тротуарной плитки или бетоном нужно уплотнять, иначе может начаться проседание основания и, как следствие, нарушение целостности покрытия.
• Эксплуатация подземных гаражей требует наличия качественной гидроизоляции. Несоблюдение таких требований может привести к созданию в помещении сырой атмосферы, что будет способствовать возникновению ржавчины на металлических деталях автомобиля, ослаблению и разрушению самой строительной конструкции.
• Это является причиной еще одного требования — устройства хорошей системы вентиляции.

Совет: Только качественное проектирование и правильное выполнение всех работ позволяют создать долговременное и надежное укрытие для автомобиля.

Как выбрать проект подземного гаража в доме

При выборе подходящего проекта для частного дома с устройством подземного гаража следует иметь в виду, что имеются два способа обустройства таких конструкций:

• Расположение подземного гаража полностью под землей.
• Частичное «утопление» подземного гаража в землю, что может составлять 1/2 или 2/3 общей высоты конструкции. Этот вариант более популярный, он дешевле и практичнее при сооружении.

Совет: Главная проблема помещений при устройстве под землей — это борьба с сыростью. С увеличением глубины, на которую спрятан гараж, больше становится проблем при его сооружении, что связано с очень большим давлением почвы и отрицательным влиянием грунтовых вод

Когда предполагается построить подземный гараж, требования к таким сооружениям предъявляются следующие:

• Помещение, располагаемое над подземным «автодомиком», необходимо ограждать более толстой и усиленной дополнительной плитой перекрытия.
• Его не следует оборудовать под комнату для жилья.

Совет: Гараж — это взрывоопасное помещение, поэтому при планировании жилого здания с такой технической зоной необходимо обеспечить безопасность людей.

• Газобаллонные автомобили категорически запрещается хранить в зданиях, которыми пользуются люди для жилья, это касается и индивидуального подземного гаража.
• Для нормальной эксплуатации конструкции необходимо обеспечить правильный въезд в подземный гараж.

Как оформить въезд в гараж под землей

Для любого частного дома главным его украшением является красиво обустроенный участок на усадьбе. При строительстве подземного гаража автовладелец пытается сэкономить больше свободного места на территории, при этом решает оборудовать короткий крутой въезд на парковку.

Летом в сухую погоду авто может спокойно преодолеть препятствия, но зимой при большом снежном покрове или дождливой осенью такие «барьеры» могут быть не преодолены. Снегом завалит «ямку», а водяные потоки будут стекать в такой заманчивый «резервуар».

Для того, чтобы избежать большинства трудностей при круглогодичной эксплуатации подземного гаража, необходимо придерживаться нескольких требований:

• Наклон для въезда в гараж не должен быть больше определенной величины, примерно 25 °. При увеличении угла возникнут проблемы при его эксплуатации осенью, зимой и весной.
• С увеличением глубины нахождения в земле подземного гаража становится длиннее въездной путь.
• Оптимальными параметрами, к примеру, для гаража, опущенного на 1,3 метра в землю, являются: подъезд к нему должен иметь длину 14,4 метров. При очень правильном расчете его можно укоротить почти вдвое, сделать 8,4 метра, из них 3 метра составляет «стартовая» горизонтальная зона.

При въезде в гараж по ломаной траектории движения:

• Минимальную длину въездного пути необходимо разделить на три участка:

1. «стартовую» зону, которая составляет три метра с минимальным наклоном;
2. зону «X», состоящую из части пути, где максимальный уклон 50 % от всей длины въезда;
3. «красной» зоны, это обязательные 1,20 метра, состоящие из горизонтального участка, расположенного перед воротами гаража.

Совет: Все перепады на пути передвижения авто должны быть плавными, не иметь резких границ.

• Идеальный въезд в «подземку» перед участком должен иметь средний наклоном 20 — 30°. По длине они должны быть немного короче зоны «X», примерно 75-80 % от нее.

Совет: Если используются разные материалы для изготовления подъездного пути, следует участки дополнить особыми засечками, которые помогут преодолеть маршрут при возможном обледенении трассы. Можно применять специальные полоски, тормозящие колеса.

• Необходимо обязательно обустроить пешеходную дорожку, которая позволит водителю быстро и без травм выбираться на «поверхность» даже при достаточно обледеневшей дороге. Вдоль стены установить поручни.
• Возле ворот подземного гаража должна предусматриваться ливневая канализация.

Канализационная решетка для ухода воды должна располагаться на прямом участке въезда перед воротами. До решетки должен быть прямой участок не менее чем пол метра, что защитит помещение от попадания в него дождевых потоков.

• Устройство ливневой канализация с сифоном должно укомплектовываться обогревательным кабелем, что будет препятствовать ее замерзанию.
• С обеих сторон въезда возводятся подпорные стены, которые защищают дорогу для въезда от разрушения и непредвиденного обвала грунта. По требованию СНиП перепад земли больше 80 сантиметров требует устройства защитного сооружения.
• Для эффективного решения проблемы обледенения пути необходимо вмонтировать систему, которая будет препятствовать образованию льда на участке дороги.
• Для удобства следует предусмотреть хорошее освещение въезда.

Совет: Чтобы избежать провала покрытия дороги, геометрию ее следует формировать без подсыпки грунта. В этом случае каждая «ступенька» тщательно выравнивается до нужного уровня, а ориентироваться при этом нужно по заготовленной ранее метке, натянутой леске.

Процесс строительства дороги можно разделить на такие этапы:

• Подготовленный, при котором участок засыпается щебенкой слоем с толщиной примерно 15 сантиметров, все тщательно утрамбовывается.
• Следующий слой изготавливается из бетона марки В10 толщиной до 15 сантиметров. Раствор замешивается густой и достаточно вязкой консистенции. После небольшого схватывания поверхность нужно постоянно увлажнять и предохранять от солнца.
• Устраивается окончательное покрытие.

Как хорошо защитить подземный гараж от сырости

При сооружении встроенной «подземки» увеличивается нагрузка на фундамент здания. Обычно владелец предпочитает не часть здания, а весь этаж опустить вниз, все пространство разбить на несколько технических зон, которые состоят из:

• Парковки.
• Слесарной мастерской.
• Спортзала и других помещений.

Чаще всего для такого гаража устраивается плитный ребристый фундамент (см. Какой нужен фундамент для гаража: определяем и делаем), что позволит увеличить устойчивость здания.

Инструкция по гидроизоляции гаража состоит в следующем:

• По наружному контуру здания обустраивается дренажная система.
• Вся наружная поверхность по периметру гидроизолируется наплавляемым материалом (см. Гидроизоляция гаража и правильный подход к выполнению работы). Это может быть рубероид или его аналоги.
• Формируется дополнительно массивная подушка для фильтрации под полом и по сторонам «подземки».
• Сложность изготовления дренажной системы зависит от типа грунта и уровня водоносного слоя.

Совет: Для рационального строительства подземного гаража следует провести качественную георазведку. При расположении грунтовых вод слишком высоко понадобится выполнить осушение участка, усложнить схему устройства дренажа, что приведет к дополнительным достаточно большим расходам.

Как сделать вентиляцию гаража

Совет: Для комфортного пользования подземной парковкой, чтобы избежать неприятных запахов бензина и другой химии, которые могут проникать в жилую зону, следует позаботиться о непрерывном воздушном вихре для помещения.

По нормам СНиП интенсивность воздухообмена в автогараже должна быть на один легковой авто 180 куб. м. в час. Такую атмосферу может создать только работа качественной приточно-вытяжной вентиляции (см. Оборудование гаража вентиляцией в деталях). Проветривание кратковременным открытием ворот не сможет решить проблему.

Вентиляция помогает защищать от вредных выхлопных газов, удаляет из гаража избыток влаги. Это особенно важный момент при строительстве отапливаемых гаражей.

В этом случае разница температур между относительно теплым помещением и холодным автомобилем вызывает образование на кузове конденсата. Непрерывный приток свежего воздуха позволяет быстро удалять сырость и спасает машину от появления преждевременной коррозии.

Из-за расположения подземного гаража ниже уровня земли для качественной работы вентиляции нужны принудительные механизмы.

Для этих целей существует два варианта устройств:

• Моноблок.

В этом устройстве соединены два блока, которые отвечают за поступление и вытяжку воздуха. Эта компактная конструкция легко монтируется, но слишком дорогая, зато атмосфера внутри гаража будет идеальной.

• Модульная конструкция.

В ее составе два отдельных блока, которые отвечают за поступление и вытяжку воздуха. Совместная их работа налажена датчиками, обеспечивающими контроль над микроклиматом технического помещения.

Совет: Для предотвращения возникновения пожара все кабели в подземном гараже должны покрываться специальным изоляционным слоем. Обязательно следует установить пожарную сигнализацию в подземном гараже.

Как обустроить подземный гараж с подъемником

Для увеличения количества мест для хранения нескольких автомобилей можно сделать гараж подземный с подъемником, как показано на фото.

В этом случае при необходимости въезда в помещение другого авто освобождается машиноместо на нижнем ярусе устройства. Простота конструкции и несложный механизм управления делают подъемники для подземных гаражей наилучшим решением при необходимости увеличения мест для парковки.

Для предотвращения непредвиденных аварийных ситуаций устройство оснащается такими степенями защиты, как:

• Механические замки, чтобы фиксировать парковочную платформу, когда она находится вверху.
• Парашютный клапан, который позволяет предотвращать падение парковочной паллеты с авто при отключении электроэнергии и дающий возможность опускать паллеты с машиной при отсутствии электроэнергии.
• Кнопка для экстренной остановки, что позволяет обесточить работающий механизм при невозможности выполнить остановку работы подъемника с помощью ключа управления.
• Лазерный датчик, указывающий на присутствие нижнего автомобиля и позволяющий предотвратить непредвиденное опускание на нижний автомобиль верхней платформы.
• Выпускаемые промышленностью парковочные подъемники, имеют все необходимые средства для безопасной и комфортной эксплуатации.

Как правильно оформить договор на подземный гараж, качественно его обустроить — подробно покажет видео.