Как построить гараж с мансардой из бруса
Гараж с мансардой: варианты планировки

Если места в доме не так много, как хотелось бы, то надо стремиться организовать пространство таким образом, чтобы каждый метр был использован с умом и не простаивал. Очень часто на маленьких площадях приходится размещать все самое необходимое и делать это максимально функционально. Это касается не только жилых помещений, но и сооружений технического плана, например, гаражей.
Наша статья расскажет о различных вариантах планировки гаража с мансардой.
Особенности
Автомобиль сейчас есть у подавляющего большинства людей. Естественно, ставить его лучше в гараж, чем на улицу, где может произойти много неприятных вещей – от намерзания льда до причинения ущерба.
Из гаража можно сделать просто коробку для хранения машины, а можно и настоящий шедевр строительной мысли.
Сегодня предлагается очень много проектов с использованием бруса и других строительных материалов. Для тех автовладельцев, которые часто ремонтируют свое транспортное средство, подойдет гараж, оборудованный мансардой. Там можно разместить мастерскую, тренажерный зал, кабинет для творчества или что-то еще.
Гараж с обустроенной мансардой неизменно привлекает к себе внимание своим эстетически привлекательным внешним видом.
У такого рода планировки есть и другие плюсы:
- Первый – это, безусловно, дополнительное пространство, которое может быть и жилым, и нежилым. Можно оборудовать в мансарде кладовую или мастерскую, обустроить рабочий кабинет, если кто-то в семье занимается, например, живописью, шитьем или скульптурой.
- Можно сделать это пространство многофункциональным, используя его при необходимости: летом оборудовать там кухню, когда приезжают гости – размещать дополнительные спальные места.
- Можно просто сделать еще одну жилую комнату; этот вариант особенно актуален, если гараж является частью дома.
По поводу размеров, планировки и других технических моментов решение должно быть принято до того, как начнутся строительные работы.
Следует учесть:
- планируется ли приобретение второго автомобиля в ближайшие годы;
- будет ли автомобиль ремонтироваться там, где хранится;
- каким будет назначение мансарды;
- каким материалом воспользуются для строительства.
![]()
Минусов у строительства такого объекта немного, но они есть:
- увеличение объема строительных работ;
- более значительные денежные траты на постройку;
- потребность в обустройстве отопительной системы, водопровода, канализации и иных коммуникаций в случае если мансарда планируется быть жилой;
- дополнительные расходы на отопление.


Размеры
Размер гаража зависит, в первую очередь, от потребностей владельца и от того, сколько машин в семье. Он может быть рассчитан на одну, две машины или даже 3 авто.
Стандартный проект гаража на 2 машины – это 6х6 м, однако, в случае если над первым этажом надстраивается мансарда, целесообразнее будет увеличить один из параметров до размеров, например, 6х8 м.
Дизайн на любой вкус
Проект гаража с мансардой можно разработать таким образом, чтобы он учитывал все пожелания владельца. Планировка возможна с баней, мастерской, жилым мансардным этажом или нежилым – вариантов масса. Вычерчивая план первого этажа, важно предусмотреть место для лестницы и то, какого типа она будет.
Есть проекты с классической лестницей из дерева, а есть – с раздвижной моделью, которая экономит довольно большое количество места.
Как сделать своими руками?
Если принято решение о самостоятельном строительстве, целесообразнее возвести конструкцию, максимально большую по площади, при этом с минимумом нестандартных архитектурных ходов. Конечно, не стоит сужать весь спектр вариантов до двухэтажного прямоугольника, но простые решения выбирать определенно разумнее, особенно если строительство осуществляется впервые. Это будет и быстрее, и проще, и бюджетнее.


Обязательно нужно учесть размеры обоих этажей. Иногда мансарда надстраивается не над всем первым этажом, а лишь над его половиной. В этих случаях, как правило, в ней размещают для хранения вещи, инструменты и прочее. В некоторых случаях, наоборот, мансарда выступает сверху над первым этажом. Тогда понадобятся опорные столбы, над которыми будет надстроена выступающая часть. Снизу под выступом можно оборудовать террасу.
Составив проект, целесообразно согласовать его с проектировщиком-архитектором. Особенно важный вопрос – перекрытия мансардного этажа. Без наличия навыков и опыта, делая это впервые, легко можно ошибиться. Лучше, если ошибки будут выявлены и устранены на начальной стадии строительства, чем во время него.


Проектирование
Прежде чем строить гараж, нужно выбрать для него подходящее место. Поскольку строение двухэтажное, его можно сделать меньше чем обычный вариант.
Выбирая место, нужно учитывать следующее:
- К нему нужно обеспечить легкий подъезд. Если это не так, то проблем с заездом-выездом будет масса.
- Въезд в гараж нужно расположить не ближе, чем на 5 м от ворот. Тогда можно будет парковать машину без заезда в гараж.
- Рельеф местности не должен содержать неровностей, так как они создадут много трудностей.


- Если мансарда планируется жилой, то нужно сразу же запланировать подведение коммуникаций. При этом их не следует располагать под гаражом.
- Если строительство планируется возле дома, то оптимальное расстояние от него – 7 м. Гараж и дом можно соединить навесом.
- Гараж следует расположить на том же уровне, что и все остальные строения или чуть выше, чтобы избежать затопления.
Все это непременно надо учесть, составляя проект гаража с мансардой.


Когда место выбрано, нужно разработать проект. Способов два:
- Сделать заказ у специалиста-проектировщика. Таких фирм в настоящее время на рынке достаточное количество, чтобы выбрать то, что нужно. Обратившись к ним, можно изложить свои пожелания относительно будущей постройки. Либо они предложат готовый проект, либо разработают индивидуальный. Возможно скомбинировать часть элементов готового проекта исходя из бюджета, которым располагает заказчик. Этот способ быстрее, так как самому ничего делать не надо, все это сделают специалисты. Есть даже услуга – выезд на планируемое место постройки и предложение вариантов строительства исходя из просмотра.
Целесообразно также заказать проект в фирме, если планируется строительство гаража на две машины.


- Составить самому. Здесь важно делать все очень точно и тщательно, так как постройка двухэтажная. Лучше всего проконсультироваться с профессионалом.
![]()
Если принято решение разработать дизайн-проект своими силами, нужно делать это поэтапно:
- Определить количество мест в гараже исходя из количества имеющихся в семье автомобилей.
- Решить, будет ли мансарда жилой или нежилой.
- Определить размеры будущей постройки. Они должны соответствовать размеру автомобиля (или размерам машин), а мансарду можно сделать как вровень со стеной, так и с выступом из нее. Если внутри гаража планируется заниматься мелким ремонтом автомобиля, то площадь увеличивается, в соответствии с требуемым для этого местом.
- Нарисовать план. Для этого подойдет миллиметровая бумага. От автомобиля во все стороны нужно сделать отступы примерно в 1 м, а также оставить место для расположения шкафов, полок и проходов между ними.
- Также нужно учесть и запланировать, где будет располагаться лестница, ведущая в мансарду. Некоторые проекты предусматривают наружную лестницу, но это происходит из-за того, что внутри для нее просто не хватило места.

- Нанося план на миллиметровку, нужно пользоваться точными инструментами, иначе в проекте будут ошибки.
- Закончив с планом гаража, переходят к плану мансарды. В жилой мансарде должны быть спальня, санузел и кухня.
Если же площадь гаража позволяет, в мансарде можно запланировать и большее количество комнат.
![]()
Разрабатывая план двухэтажного гаража, нужно иметь в виду некоторые условия:
- Крыша для него сооружается по тем же правилам, которые предусмотрены для жилых домов.
- Если на первом этаже планируются работы, связанные с электричеством, о проводке следует подумать заранее и включить ее в проект.


- Обязательным является определение материала, из которого будет построен гараж. Это будет влиять на скорость и бюджет строительных работ, помимо этого, на долговечность и надежность постройки. Самый быстрый способ для строительства гаража – это каркасный. В нем используются современные материалы для теплоизоляции, что будет способствовать сохранению тепла и противостоянию влаге. Очень распространенным материалом является деревянный брус.
- Подготовив проект, его переносят на бумагу, чтобы не утратить ни одной, даже самой мелкой детали. При производстве строительных работ важен каждый нюанс. Бумажный план должен отражать все детали обоих этажей.


Выбор материалов
Из какого материала строить – выбор исключительно владельца. Можно из пеноблоков, можно из деревянного бруса. Рассмотрим оба варианта.
Из пеноблока можно сооружать любые строения и гаражи в том числе. Они легче, чем остальные материалы, поэтому фундамент под гараж из этих блоков не нуждается в дополнительном усилении. Пеноблоки устойчивы к воздействию влаги, не нагреваются в жару, не остывают в холода. Их достаточно просто монтировать.


Если же выбор пал на брус, то есть два варианта строительства:
- каркасный;
- брусовой/бревенчатый.


Каркас из бруса стоит недорого и легко монтируется. С монтажом справится даже новичок. Обшить его можно чем заблагорассудится: от фанеры до вагонки. Что касается брусового строения, это, безусловно, более надежный способ. Тем не менее возвести его самостоятельно значительно сложнее.
Не нужно даже и говорить об экологичности древесины, это известный факт. Этот материал «дышит», он прочен, красив, не дает скапливаться конденсату, обладает хорошими свойствами теплоизоляции.


Рекомендации по строительству
- Если последовательно делать все так, как указано в проекте, то двухэтажный гараж с мансардой не только украсит участок, но и выполнит многие функциональные вопросы. Удачно выбранный проект экономит много места.
- Нужно помнить, что мансарда обустраивается ровно так же, как и в жилом доме: перекрытия, вентиляция, коммуникации – все это должно быть продумано и выполнено в четком соответствии с планом.
Так же, как и крыша – она должна быть сооружена до начала любых отделочных работ в мансардном помещении.


- Обшив жилую мансарду листами гипсокартона, например, можно оборудовать в пространстве между стенами и крышей угловые хранилища для книг, журналов, вещей.
- Если площадь мансарды небольшая, то обшивать ее нецелесообразно, так как теряется много места. Его можно рационально использовать, обустроив наклонные стеллажи.
- В случае когда первый этаж отдан под гараж на две, а то и три машины, в мансарде можно обустроить несколько комнат.
Подборка для вдохновения
Гараж с мансардой, обшитый сайдингом и фальш-панелями под кирпич, выглядит очень благородно.
![]()
Двухэтажный гараж с облицовкой под камень похож на полноценный дом.
![]()
Гараж на две машины с мансардой, не полностью закрывающей первый этаж.
![]()
Оригинальный гараж с застекленной мансардой смотрится по-настоящему свежо.
![]()
Комбинация потолочных окон с обычными – изюминка этой мансарды.
![]()
Обзор гаража-мастерской с мансардой смотрите в следующем видео.
Источник
Как построить каркасный гараж.
Как построить каркасный гараж своими руками.
Темы, посвящённые строительству гаражей, теплиц и хозяйственных построек, традиционно вызывают повышенный интерес у пользователей FORUMHOUSE. Сказывается востребованность подобных объектов на участке и возможность их самостоятельного строительства за разумные деньги. Многие начинают строительство большого дома с малых архитектурных форм — и руку можно набить, и силы свои проверить.
Наш портал уже рассказывал, как построить бюджетную и функциональную бытовку. В сегодняшнем материале мы расскажем, как построить на деревянных столбах каркасный гараж своими руками на примере пошагового описания истории участника портала с ником Alano.
Как построить каркасный гараж
Любую стройку следует начинать с проекта. Поэтому, прежде чем начать строить хозяйственную постройку или каркасный гараж своими руками, необходимо определиться с функционалом строения и все тщательно рассчитать. Задаём себе вопросы: сколько машин ставить – одну или две, что будет храниться, нужно ли оставить место под станки, гаражные инструменты, стройматериалы и т.д. Отсюда: двигаясь от общего к частному, т.е. конкретным узлам, мы переходим к расчёту размеров строения. Интересен ход мыслей Alano.
AlanoПользователь FORUMHOUSE
Я решил построить гараж, в котором будет храниться садовый инвентарь, строительные материалы, инструменты, станки и т.д. Т.е. гараж предполагается больше использовать не для автомобиля, а как мастерскую.
Разобравшись с требованиями к функционалу строения, Alano перешёл к расчёту размеров и конструктива гаража. Соорудить его он решил по каркасной технологии, как оптимального способа строительства в одни руки. Ширину и длину: 6000х7700 мм, и высоту в 3000 мм пользователь высчитал так.
Длина стандартного пиломатериала – 6 метров, а значит, приведя ширину каркасного гаража к этому размеру, мы упрощаем строительство и делаем его более дешевым, т.к. не нужно сращивать стропила и обрезать их. Длина гаража в 7 метров позволит без труда хранить шестиметровые доски и металлопрокат в виде уголков, труб и т.д. Но оказалось, что выбрав такую длину, придётся резать металлочерепицу. Чтобы уйти от необходимости обрезки кровельного покрытия, длину каркасного гаража увеличили до 7.7 метров.
Подогнав габариты строения под стандартные размеры стройматериалов, мы удешевляем и упрощаем строительство, т.к. уменьшаем количество отходов.
В качестве фундамента каркасного гаража Alano, после долгих раздумий, выбрал деревянные столбы — брус 15х15 см.
Решение закапывать дерево в землю спорное. Оно вызвало среди пользователей, следящих за ходом строительства, дискуссию: сгниёт или не сгниёт брус через 5-10 лет. О том, почему пользователь выбрал такой тип фундамента, мы расскажем немного позже.
Alano
Определившись с размерами гаража, я в программе SketchUp набросал его эскиз.
Зимой закупили весь необходимый для строительства пиломатериал:
- Брус 15х15 см – 2 м³.
- Доски 15х5 см – 3 м³.
- Доски 2.5х15 см – 3 м³.
Итого: 8 м³.
Купили металлочерепицу – 70 кв. м, и водостоки.
Следующий этап — расчистка площадки и строительство фундамента под каркасный гараж.
Возведение фундамента под каркасный гараж
В качестве основания Alano выбрал деревянные столбы, и так объясняет свой выбор:
Alano
Я перебирал разные типы фундаментов — свайный, бетонный столбчатый, залитый в рубероидную «рубашку». Думал над винтовыми сваями и т.д. Как мне кажется, оптимальный тип фундамента для каркасного гаража — это прочная монолитная плита, но прежде чем её залить, надо определиться со всеми инженерными коммуникациями. Вода, электропроводка. Делать или не делать смотровую яму. Где сделать водоотвод, чтобы можно было помыть в гараже машину. Где будут устанавливаться стеллажи, станки, верстак. Нюансов много.
В этой статье рассказывается о базовых принципах проектирования инженерных коммуникаций в загородном доме.
Пользователь решил отложить заливку плиты на потом, когда строение будет обжито, и станет понятно, где что ставить и подключать. И только со временем залить плиту, на которую будет опираться деревянный каркас гаража.
В итоге: деревянный каркас стоит на плите и на столбах. Если со временем деревянные столбы сгниют в земле, каркас всё равно останется стоять на бетонной плите.
Процесс подобной переделки наглядно демонстрируют следующие картинки.
Alano решил пробурить шурфы, вставить в них брус и залить его бетонным растовром. Затем обвязать брус досками, врезать укосины, сделать стены и смонтировать крышу, чтобы далее вести все работы не под открытым небом.
Также пользователя привлекла скорость возведения и бюджетность выбранного им фундамента. На его возведение ушло около 6 мешков цемента и 13 метров бруса, пропитанного антисептиком. По деньгам по расчетам вышло — 3500-4000 руб.
Схема ниже показывает, как выглядит такой фундамент.
Разобравшись с особенностями фундамента, можно начинать его сооружать. Для удобства всё строительство каркасника разбито на ряд последовательных шагов. Чтобы построить каркасный гараж своими руками, необходимо:
- Расчистить площадку под будущую постройку и выравнять участок.
- Произвести разметку фундамента. Для этого натянуть шнурку по периметру строительства. В качестве шнурки пользователь выбрал полипропиленовый шпагат белого цвета, который он натянул по горизонту, используя лазерный уровень.
- Предварительно разметив основу гаража, промерить все стороны, диагонали и контровать прямолинейность углов, иначе фундамент может получиться в виде неравнобедренной трапеции.
Alano
Маркером отмечаем места пересечения шнурок по углам. Это позволит поправить шнурку, если она сдвинется. Затем ставим маркером на шнурке три точки — центр бруса и его грани. По этим отметкам выравниваем столбы. Далее отвесом, через центральную метку, проецируем на землю точку — место для бурения отверстий под столбы, сместив отметку внутрь на 7.5 см, чтобы попасть в центр.
После пробного бурения выяснилось, что брус в шурф входит впритык, а ещё предстоит его бетонирование.
Выход – увеличиваем диаметр рабочей части ручного бура. Как это сделал Alano, показано на следующих фото.
Было
Стало
Кроме увеличения диаметра бура, также пришлось увеличить и глубину бурения, нарастив длину бура трубой.
Alano
Я бурил землю на глубину 1200 мм и подрезал стенки лопатой, чтобы получить внизу расширение. Излишки грунта извлекал буром. Затем утрамбовал грунт брусом, залил на дно шурфа бетон, около 200-300 мм. Далее установил столбы, выровнял их, зафиксировал и полностью забетонировал.
Концы столбов в конструкции, которые будут бетонироваться, торцуются бензопилой. Они должны обрабатываться антисептиком и для прочности дополнительно промазываться отработкой.
В этой статье рассказывается, как своими руками сделать ручной бур.
Чтобы в одиночку поднять брус, а при опускании его в яму не разворотить её стенки, ставим подпорную доску толщиной 2.5 см. Поднимаем столб, упирая его в доску.
И ещё одна рекомендация от Alano — т.к. пиломатериал может быть кривой, перед установкой столбов с помощью шнурки проверяем геометрию бруса.
Самый ровный брус ставим по углам и в проёмы двери и ворот.
Монтаж кровли каркасного гаража
Сделав обвязку бруса, пользователь перешёл к изготовлению стропильной системы в виде ферм, которые собирались на земле.
Фанерные накладки крепились с помощью гвоздей и саморезов.
Шаг установки ферм – 800 мм.
Глядя на фермы, возникает вопрос, как их поднять на высоту и смонтировать в одиночку. Для этого Alano пошел на такую хитрость.
Alano
Я собирал фермы внизу и только потом поднимал их наверх. Делал это так — переворачивал ферму вверх ногами, чтобы она стояла на одной стропильной ноге, а вторую стропильную ногу забрасывал наверх и фиксировал тросом, чтобы она не съехала во время подъема.
Затем противоположную стропильную ногу фермы ставил на козлы, и потом, уже с козел, поднимал её наверх.
Далее при помощи упорной доски ферма временно фиксируется и ставится на место.
Установив фермы, можно переходить к монтажу гидроизоляции кровли и обрешётки.
Закончив с этим этапом, делается врезка горизонтальной перемычки под ворота в брус. Для этого при помощи дисковой пилы с установленной глубиной пропила на 5 см режется брус.
Топором вырубаются перемычки и стамеской зачищается поверхность паза в брусе.
Ставится перемычка.
Можно переходить к обшивке стен (внешних) доской, поставленной вертикально, прибивая её к обрешётке, не забыв смонтировать под неё легкую внутреннюю ветро- и гидрозащиту.
Доски прибивались винтовыми оцинкованными гвоздями. На этом этапе выявился один неприятный дефект — спустя месяц шляпки оцинкованных гвоздей заржавели.
По мнению пользователя, это произошло или из-за некачественного материала, или из-за того, что при ударе молотком по шляпке и трении о древесину гвоздя повреждался оцинкованный слой.
Теперь каркасный гараж приобрёл законченный вид и стал местом для хранения на полу пиломатериалов, верстака и инструментов.
Только одна стена осталась недоделанной, т.к. досок просто не хватило.
В таком виде, как на фото ниже, гараж-хозблок встретил первую зиму 2015 года.
После того как привезли ещё 2 куб. м досок, работа продолжилась. Какой вариант получился у Alano в итоге, хорошо видно на фото ниже.
В дальнейшие планы пользователя входит изготовление деревянных самодельных окон и их монтаж в оконные проёмы, а также установка дверей и ворот. Примерная смета на строительство каркасного гаража своими руками на данном этапе не превысила 120-130 тыс. руб.
В теме на FOUMHOUSE рассказывается, как в одиночку построить каркасный гараж, и как изготовить для него деревянные окна и многие другие красивые столярные изделия.
Также рекомендуем прочесть статьи о нюансах строительства свайно-ростверкового фундамента, и как возвести простой и надёжный фундамент под бытовку.
А из этих видео вы узнаете, как самостоятельно построить гараж-мастерскую с мансардным этажом, и как правильно пристроить гараж к каменному дому.
Источник