Как построить щит для гаража

Проводка в гараже: требования правил

Гараж является пожароопасным местом. Там хранится и сам автомобиль, и некоторый запас горюче-смазочных материалов. Поэтому в целях безопасности продуманности и качеству монтажа электропроводки стоит уделять максимум внимания.

Еще на этапы планирования необходимо придерживаться следующих правил:

• кабели по стенам прокладываются исключительно вертикально или горизонтально. Повороты выполняются под углом 90 градусов;
• в отапливаемых гаражах минимальное расстояние от провода до отопительных труб – 10 см (требования ПУЭ 2.1.57);
• высота установки розеток – 60 см, выключателей – 1.5 м. При этом последние рекомендуется размещать на расстоянии 10-15 см от дверного косяка;
• размещать розетки по всему периметру гаража не имеет смысла. Во-первых, при выполнении работ их легко повредить. Во-вторых, удобнее разместить группу розеток вблизи основного рабочего места и при необходимости пользоваться удлинителем. Дополнительные розетки могут понадобиться лишь рядом станками, если таковые имеются, а также в составе электрического щита;
• в смотровой яме, где высока вероятность появления влаги, розетки и лампы на 220В размещать запрещено. В подобных условиях допускается установка розеток на 12В и ламп освещения того же напряжения. Блок питания на 12В удобно разместить в электрическом щите. Низковольтную магистраль для потребителей в яме удобно проложить в стяжке бетонного пола.

Проводку на розетки и освещение желательно оснастить независимыми автоматическими выключателями. В этом случае появится возможность ремонтировать розетки при свете.

Если планируется использование станков, то имеет смысл обратиться в местную энергосбытовую компанию по поводу возможности прокладки трехфазной линии электроснабжения. Это позволит при той же силе тока подключать нагрузку большей мощности.

Что из себя представляет электрощит для гаража

Щит электрический для гаража – это панель с размещенными на ней распределительными, контрольными и защитными приборами. Такой способ монтажа позволяет компактно разместить все устройства и удобно закрепить всю конструкцию на стене. Кроме того, специально подготовленная для стандартных креплений поверхность панели упрощает процесс монтажа и модификации щитка.

Существует два типа электрических щитов – открытые и закрытые.

1. Открытые применяются в тех случаях, когда необходим регулярный доступ или существует возможность разместить панель в труднодоступном (в целях безопасности) месте. Открытые панели отличаются самой низкой стоимостью на рынке электроустановочных устройств. Нетребовательные к эстетике автолюбители вполне могут собрать открытый электрощит своими руками. Достаточно лишь вырезать из текстолита лист подходящих размеров и разместить на нем необходимый набор устройств. Для крепежа можно использовать обычные саморезы, однако модульные устройства гораздо аккуратнее выглядят на DIN-рейке.

   

   Открытый электрощиток

2. Закрытые щитки позволяют скрыть приборы за дверцей. В некоторых моделях дверцы оснащаются замками. Дверца может иметь контрольное окно. В качестве материалов изготовления щитов применяются металл, пластик, текстолит.

   

   Электрощиток закрытого типа

Цены на щиты электрические настенные

Щит электрический настенный

Устройство гаражного щитка

В состав гаражного электрощита входят следующие приборы:

• электрический счетчик. Он должен быть опломбирован представителем энергосбытовой компании с соответствующей отметкой в техническом паспорте;
• общий автомат защиты от коротких замыканий. Этим же устройством удобно полностью обесточивать гараж;
• УЗО. Данный прибор в случае появления утечки тока или при касании человеком оголенного провода;
• однофазные автоматические выключатели для каждой из линий электропроводки (освещение, станки, розетки и т.п.).

Поскольку для освещения ямы потребуется источник питания низкого напряжения, то его будет удобно и безопасно разместить именно на электрическом щите. Там же нередко размещают зарядные устройства для автомобильных аккумуляторов.

Порядок подключения приборов

В первую очередь организуется ввод кабеля в гараж. Для этих целей принято использовать провода СИП. При проходе сквозь стену провода должны быть уложены внутри металлической трубы. Далее приступают к сборке собственно электрощита:

1. Выбирается место размещения. Как правило, щитки вешают в непосредственной близости от ворот и точки ввода кабеля.
2. После закрепления щита на стене устанавливается электросчетчик.
3. Закрепляют общий автомат защиты от КЗ с максимальным током, равным току наиболее мощного из подключаемых потребителей.
4. Устанавливается УЗО.
5. Последовательно ставятся автоматы защиты на каждую линию электропроводки. Ток отсечки будет зависеть от расчетной нагрузки. Станкам необходимо 25А, электрическому ручному инструменту – 16А, на освещение можно установить автоматический выключатель на 6А.
6. Производится соединение всех установленных приборов с помощью провода необходимого сечения. Сечение выбирается с учетом предполагаемой нагрузки. Если электричество необходимо лишь для освещения, то вполне можно обойтись проводом сечением 1.5 кв.мм. При более серьезных нагрузках (электроинструменты, станки, сварка и т.п.), то будет необходим провод сечением 2.5-4 кв.мм.

В промышленно изготовленных электрощитках для монтажа нередко имеются DIN-рейки. С их помощью приборы размещаются наиболее плотно и аккуратно.

Модульные электроустановочные изделия крепятся на DIN-рейке следующим образом:

• верхним крепежом устройство подвешивается на рейке;
• если необходимо, модуль сдвигается на свое место;
• нижний фиксатор на устройстве оттягивается плоской отверткой и зацепляется за нижний бортик DIN-рейки.
• нижний фиксатор возвращается на место, закрепляя всю конструкцию. Если фиксатор оснащен пружинкой, то эта операция происходит автоматически. В противном случае потребуется нажатие на этот фиксатор.

Чтобы полностью исключить вероятность соскальзывания приборов со своих мест, можно воспользоваться специальными фиксаторами или пассатижами подогнуть концы рейки.

Провода заземления закрепляются на специальной колодке. Крепеж производится винтами, фиксирующими провода в отверстиях колодки.

Если для коммутации применяется провода одного цвета, то желательно на концы каждого из них намотать слой цветной изоленты. Это избавит от путаницы с фазой и нолем.

Основные ошибки при подключении проводов к приборам

Примечание! Важным моментом является качество электрических соединений в щитке. Большинство возгораний происходит именно из-за плохого контакта между проводами и электроустановочными изделиями.

Поэтому важно знать наиболее распространенные ошибки, которые можно совершить при сборке электрощитка.

1. Попадание изоляции под контакт. Оптимальная глубина зачистки провода составляет 1 см. Однако невнимательность или отсутствие знаний у монтажника может привести к тому, что глубина зачистки окажется недостаточной. При затягивании крепежного винта он упрется в изоляцию провода и раздавит ее. Площадь контакта винта и жилы провода окажется намного меньше расчетной. Если на такое соединение подать нагрузку, то произойдет нагрев в точке контакта.
2. Подключение проводов разного сечения к одной клемме. Эта ошибка чревата тем, что жила меньшего сечения будет зафиксирована хуже, чем жила с большим сечением. Плохой механический контакт приводит к увеличению электрического сопротивления. Как результат – разогрев провода, оплавление его изоляции и расплавление корпуса модульного устройства.
3. Неправильное формирование концов многожильного провода. Часто встречающийся выбор в пользу многожильного провода объясняется удобством работы с ним в ограниченном пространстве электрического щита. Гнется он легче, чем одножильный провод. Вместе с тем, многожильные провода требуют использования штыревых наконечников для опрессовки зачищенных концов. При попытке закрепить непрессованный многожильный провод в клемме тонкие жилы передавливаются и ломаются. Общее сечение провода уменьшается, что чревато нагревом и оплавлением и провода, и устройства. Также недопустимо пропаивать многожильные концы перед подключением к клемме. С течением времени припой будет менять форму, продавливаясь под зажимным винтом.
4. Подключение фазы к нижней клемме автоматического выключателя. На работоспособность прибора переполюсовка влияния не оказывает и законодательно данный момент никак не урегулирован. Однако это может вызвать затруднения для электрика, не знающего об отступлении от общепринятых правил.

Видео – Ошибки при электромонтаже

Определить наличие перечисленных проблем можно по количеству ложных срабатываний защитных устройств. Если они срабатывают при одной работающей лампе накаливания, – это уже повод провести ревизию состояния клемм. Как минимум, следует подтянуть фиксирующие винты. Другим признаком является срабатывание защиты при увеличении нагрузки на сеть. Чем больший ток начинает протекать через автомат, тем больше нагреваются некачественные соединения на клеммах. В итоге срабатывает защита автоматического выключателя.

Совет! Упростить задачу и улучшить качество соединений поможет использование соединительных гребенок. С их помощью можно обеспечить подачу питания сразу на целую группу устройств с одинаковой схемой подключения. Например, на группу автоматических выключателей.

Конструктивно гребенка – это медная пластина (шина) с размещенными по одной стороне отводами. Отводы могут быть выполнены в двух формах: штыревые и вилочные. Особенность вилочных состоит в необходимости наличия специального зажима на подключаемом устройстве. Поэтому вилочные гребенки получили не столь широкое распространение.

Сечение отводов гребенки составляет 16 кв.мм. Это позволяет сохранять работоспособность проводника при силе тока до 63А.

Шаг отводов зависит от ширины устройств, которые будет соединять гребенка. Для одномодульных устройств применяются модели с шагом отводов в 17.5 мм. Для устройств в 1.5 модуля – 27 мм.

Число отводов на соединительных шинах может варьироваться от 12 до 60. Как правило, в условиях гаража такого количества потребителей не встречается. Поэтому гребенку следует обрезать до необходимой длины. Резку удобнее всего производить ножовкой по металлу. При этом длина пластикового кожуха гребенки должна быть на несколько миллиметров больше, чем длина медной шины. Это требуется для обеспечения электробезопасности. Но лучше всего воспользоваться специальными заглушками для торцов.

Кроме того, пилить следует еще до монтажа гребенки в щиток. Это избавит от металлических опилок, наличие которых в электрическом щите чревато коротким замыканием.

Устройство заземления

Заземление для гаража – крайне важный элемент электропроводки. Повышенная влажность и обилие металла делают небезопасной работу с электроинструментом, не имеющего подключения к заземлению.

Схема размещения электродов в грунте может быть любой. Это может быть треугольник, Т-образная схема и т.п. Т-образное размещение в условиях гаража применяется чаще всего. Два электрода можно вбить в дно смотровой ямы, а два других – в углы либо со стороны ворот, либо у задней стенки.

В качестве электродов можно использовать металлические уголки длиной 2-2.5 м. Сечение – от 50х50 мм. Как вариант, можно вбить металлическую трубу со стенками толщиной не менее 3.5 мм. Диаметр трубы должен быть не меньше 32 мм. Оптимальное расстояние между электродами – 1.2 м.

Для соединения электродов между собой и подключения к электрощиту применяют медный и алюминиевый провод. Для первого сечение должно быть не менее 6 кв.мм., Для второго – не менее 16 кв.мм.

Чтобы провод имел наиболее плотный контакт с контуром заземления, к уголкам можно приварить болт, либо воспользоваться накидной клеммой.

Обустройство электрического щитка в гараже – это не только необходимость следования нормам закона. Правильно собранный щиток это еще и собственная безопасность, и гарантия от пожара из-за проводки. Поэтому к проектированию электрощита и его монтажу желательно подойти со всей полнотой ответственности.

Цены на щиты распределительные

Щит распределительный

Видео – Сборка электрического щитка в гараже