Как спроектировать и построить гараж
Проект гаража: как правильно составить, с чего начать
Для того чтобы защитить свой автомобиль от окружающей среды на момент, когда он не используется, следует провести создание гаража. Подобное сооружение предназначено не только для постановки транспортного средства, но и для хранения различных вещей или инструментов. При наличии всего нескольких квадратных метров земли можно провести возведение гаража своими руками. Как правило, результат зависит не только от качества используемых материалов и правильности монтажа, но и особенностей подготовленного проекта. Сегодня можно встретить довольно много различных проектов в интернете, но все же рекомендуется провести его разработку самостоятельно. В типовых проектах не учитывается особенности конкретной местности: уровень расположения грунтовых вод, глубина промерзания грунта и многие другие моменты. Рассмотрим особенности составления проекта гаража подробнее.
Содержание
Почему следует проводить создание проекта
Учет строительных норм
Определение особенностей фундамента
Разработка чертежа фундамента
Создание чертежа сооружения со схемой раскладки блоков
Ворота и окна
Расчет стропильной системы и кровли
Почему следует проводить создание проекта
В любой деятельности для достижения высоких результатов следует придерживаться четкого плана и графика. Проект гараж следует создавать по нижеприведенным причинам:
- Изначально правильно размещается сооружение на участке в отношении других объектов.
- На этапе проектирования решение проблем по подводу коммуникаций обходится намного дешевле, чем при непосредственном выполнении работ.
- Есть возможность еще до завершения строительства предварительно оценить результат.
Стоит учитывать, что подземный гараж или в качестве первого этажа сооружения требует проведения большего количества расчетов. Создание подобного проекта рекомендуется доверять специалистам.
Стандартный проект гаражей предусматривает наличие следующей документации:
- Эскиза.
- Пояснительной записки, которая позволяет не загромождать чертеж.
- Самого чертежа.
- Сборочных схем отдельных узлов.
- Список используемых материалов.
Современные технологии позволяют также получить фотографию будущего сооружения после его трехмерного моделирования, но данный этап требует наличия определенных навыков использования соответствующих программ. На практике трехмерная модель не приносит практически никакой пользы
Учет строительных норм
Как и при создании проекта для других сооружений, в данном случае следует соблюдать определенные строительные нормы. При их соблюдении можно упростить поиск решений возникающих проблем, исключить вероятность допущения серьезной ошибки. Стандарты по строительным работам указываются в:
- СНиП от 2003 года.
- СНиП от 1991 года.
В первом рассматриваются вопросы вентиляции и отопления, во втором особенности стоянки автомобиля.
Среди других рекомендаций по проведению этапа проектирования отметим следующие моменты:
- В самом начале следует рассмотреть то, какая сумма может быть потрачена на строительство. При этом показатель берется с запасом в большую сторону на случай возникновения непредвиденных расходов.
- Следующий шаг заключается в определении типа гаражного помещения: отдельно стоящий, встроенный или пристроенный. Также не стоит забывать о том, что данной сооружение может иметь несколько этажей.
- При планировании учитывается требование по обеспечению свободного подъезда.
- Этапу подбора материала также уделяется внимание.
- Каждая отдельная часть сооружения проектируется в отдельности, но с учетом установленных требований. Примером назовем следующее: тип наиболее подходящего фундамента зависит не только от особенностей грунта, но и этажности сооружения, вида используемых кровельных материалов и так далее.
Рассмотрим проектирование каждого конструктивного элемента гаража подробнее.
Определение особенностей фундамента
Как и строительные работы, проектирование можно начать с определением типа фундамента и его особенностей. Выбор типа фундамента и глубину заложения можно провести в зависимости от нижеприведенных факторов:
- Уровень грунтовых вод должен быть ниже уровня заглубления фундамента, что позволит исключить вероятность его подмывания. Показатель может варьировать в достаточно большом диапазоне, зачастую составляет 1,2-2 метра.
- Тип грунта отражается на его несущих способностях. В зависимости от этого показателя выбирается то, какой ширины будет подошва конструкции.
- Важным показателем является уровень промерзания грунта. Глубина заложения фундамента должна быть ниже данного уровня.
На данном этапе выбирается исключительно то, насколько фундамент будет уходить в землю. Его ширина и расположение определяются далее.
Разработка чертежа фундамента
Предположим, что полученные данные при исследования грунта позволяют использовать ленточный фундамент в качестве основания, коробка будет возводится при использовании кирпича или силикатных блоков. С учетом этой информации проводится разработка чертежа фундамента:
- Его ширина должна быть на 20-70 сантиметров больше ширины стен.
- Размеры помещения и его форма выбираются в зависимости от того, на сколько автомобилей будет рассчитан гараж и предусматривается ли создание подсобных помещений. Классический вариант – прямоугольная форма размером 560 на 310 см, с шириной монолитного основания 110 см.
Важным моментом назовем то, что нужно указать место расположения будущих отверстий для подведения коммуникаций, так как их создание на этапе заливки фундамента, а не финишных работ существенно упростит задачу. Если фундамент не будет иметь отверстий для подведения коммуникаций, то придется создавать их при помощи перфоратора – непростая работа, выполняя которую можно нарушить целостность фундамента.
Создание чертежа сооружения со схемой раскладки блоков
В качестве основного материала при возведении стен целесообразно использовать пеноблоки. Для того чтобы сэкономить на приобретении требующихся материалов рекомендуется провести создание чертежа с указанием раскладки блоков. Подобным образом можно рассчитать точное количество блоков и купить в запас только несколько.
Среди особенностей данного этапа проектирования отметим следующие моменты:
- Предварительно следует выбрать тип блоков, которые будут использоваться при строительстве. Только знание длины и ширины модно подсчитать требующее количество.
- В качестве основы используется ранее созданный чертеж фундамента. На данном этапе определяется высота сооружения, тип крыши (плоска, односкатная или двускатная), наличие окон и их размеры, размеры ворот.
- Для создания данного чертежа можно использовать специальные программы.
Данный этап работы можно разбить на несколько пунктов, так как расчеты, связанные с типом и углом наклона кровли, размерами ворот и окон также важны.
Ворота и окна
Ворота в классическом проекта размещаются строго в центре, чтобы обеспечить равное количество пространства по обе стороны от автомобиля до стен. Рекомендуется выбирать высоту ворот с запасом, так как в будущем может понадобиться гараж, к примеру, для хранения микроавтобуса. С увеличением размеров ворот уменьшается требуемое количество блоков, но при этом и высота здания растет. Зачастую устанавливаются металлический тип створок размером в ширину 2900 мм и в высоту 2400 мм. Изготовить их можно своими руками, но стоит учитывать, что металлические ворота не будут удерживать тепло. Поэтому, если предусматривается использование гаража в зимнее время для проведения ремонтных работ, следует предусмотреть утепление конструкции.
Что касается окон, то здесь можно отметить следующие моменты:
- Естественные источники света в помещении снижают расходы электричества.
- Окна уменьшают требуемое количество блоков, но увеличивают конечную стоимость проекта.
- Размер окон выбирается в зависимости от стандартных размер рам, так как их изготовление на заказ стоит намного дороже.
Стоит ли создавать окна – весьма сложный вопрос. Большинство проектов не предусматривает наличие естественного источника света, но при желании можно включить их в проект.
Расчет стропильной системы и кровли
На данном этапе остается разработать проект кровли. В нашем случае рассмотрим случай создания классической двускатной крыши, которая обладает большим количеством преимуществ перед другими типами крыш. Чертеж стропильной системы позволяет рассчитать требуемое количество материала, а также обеспечить равномерное распределение нагрузки от кровельного материала и выпадающих осадков. Среди особенностей данного этапа проектирования отметим нижеприведенные моменты:
- Указывается ширина мауэрлата, который укладывается по периметру.
- Определяется карнизный выступ.
- Все стропила должны быть расположены на равном расстоянии друг от друга. При этом их местоположение не должно совпадать со стыком блоков последнего ряда.
- Расстояние между стропилами выбирается в зависимости от типа используемого кровельного материала. Рекомендуемое значение в пределе метра.
- Угол наклона плоскостей выбирается в зависимости от того, какой будет использоваться кровельный материал.
Нелишним будет рассмотреть схему крепления мауэрлату к строительной системе. Ее разрабатывать не нужно, но следует рассмотреть всевозможные варианты и подобрать наиболее подходящий.
Важными параметрами является и площадь кровельной поверхности, а также длина ската и его ширина. Они используются при расчете требуемого количества кровельного материала.
В зависимости от выбранного типа кровельного материала проводятся дальнейшие расчеты. Так для профлиста нужно определить длину и ширину одного листа, а также количество в продольном и поперечном ряду. В случае классической двускатной крыши, когда она образуется только двумя плоскостями, расчеты будут достаточно просты.
В заключение отметим, что дальнейшее проектирование проводится для определения схемы электропроводки, особенностей подведения и подключения коммуникаций. Зачастую в гараже используется оборудование с высокой потребительской мощностью, что учитывается при установке электрического шкафа с предохранителями и прокладке проводки.
Источник
Как спроектировать и построить гараж мечты
Фото
Гараж — место для стоянки и хранения автомобиля. По крайней мере, так оно должно быть в идеале. Главная задача гаража — сохранить ваш автомобиль, защитить его от непогоды и автомобильных воров. На самом деле, не успеете и глазом моргнуть, как гараж стремительно начинает превращаться в универсальное место для хранения всего.
Как сделать гараж удобным и универсальным помещением и не захламить его? Рассказываем и показываем на пальцах.
Чертим план гаража
Фото
Естественно, гараж — в первую очередь для автомобиля, а уж потом для всего остального. Поэтому, проектируя гараж, сначала рассчитайте площадь, необходимую именно для него. А если у вас их несколько — то пространства должно хватить для всех. Обидно будет, если вы, например, поцарапаете одну свою машину другой только из-за тесноты. Ну а если вы планируете использовать гараж еще и как мастерскую, и как место для хранения садового инвентаря или осенних заготовок, нужно обязательно предусмотреть пространство и для этих вещей.
Начертите план будущего гаража на бумаге в масштабе. Посмотрите, будет ли всё это помещаться в выделенные для строительства площади. Если владеете графическими программами — попробуйте сделать предварительный план гаража с их помощью. Поиграйте с расположением зон, заранее продумайте, где и как будут располагаться осветительные приборы, электрические розетки, как пройдет система вентиляции и отопления, куда лучше подвести водопровод.
Для автомобиля
Фото
Скучные строительные нормативы говорят нам, что для одной машины достаточно полянки 5×2,5 метра. Если у вас машина покрупнее, микроавтобус или большой внедорожник, рассчитывайте место так, чтобы вокруг автомобиля было свободное пространство в 50-75 см. Высота до потолка по тем же нормативам — 2,2 метра. Но на самом деле, высота гаража должна быть вам комфортна. Оставляйте полметра над головой — этого вполне достаточно.
Пол гаража обычно заливается бетоном с армированием стальной сеткой. Его можно покрасить в два-три слоя половой краской для бетонных полов: латексной акриловой краской, полиуретановой эмалью или эпоксидной краской. Более долговечный, но и более дорогой вариант — самовыравнивающиеся смеси основе смол или керамогранитная плитка.
Само собой разумеется, пол в гараже не должен быть скользким. Он обязательно должен иметь уклон в сторону наружного или внутреннего канализационного стока, особенно, если вы планируете мыть авто в гараже. При этом обязательно нужно предусмотреть отстойник для грязи и масла. Не забудьте сделать такой же бетонный плинтус по периметру. Сантиметров 10 будет в самый раз.
Кроме того, для ремонта и обслуживания автомобиля может понадобиться смотровая яма. Её подготовка и заливка должна делаться уже на этапе закладки фундамента. Рыть яму в уже построенном гараже очень сложно: придется разрушать основание, на котором стоит гараж, а это и проблемно, и опасно: гараж может рухнуть на вас во время работ. Глубина ямы рассчитывается под рост владельца и размер автомобиля так, чтобы вам было комфортно работать. Пол ямы заливается бетоном, стены выкладываются кирпичом штукатурятся. Края желательно укрепить железными уголками для пущей прочности конструкции.
И еще несколько пунктов про обустройство ямы:
- сделайте на дне ямы канализационную лунку для влаги, такую, чтобы потом эту влагу можно было легко удалить , например, вычерпать.
- продумайте освещение: проведите туда линию электропроводки, и установите несколько розеток для инструментов и переносной лампы.
- сделайте в стенах ямы небольшие полочки для инструментов, которыми вы работаете: потом спасибо скажете за то, что мы вам напомнили.
И не забудьте про удобный спуск в яму: сделайте удобную лестницу или ступеньки, иначе придется каждый раз совершать акробатические трюки.
Отделка стен изнутри
Фото
Неважно, какой материал вы будете использовать для возведения стен гаража: кирпич, газосиликатные блоки или листовой металл на каркасе — утеплять и отделывать гараж изнутри всё равно придется.
Чем легче ухаживать за отделочным материалом, тем лучше он подойдет для внутренней отделки стен гаража. Оптимальный вариант — устойчивая к загрязнениям краска поверх штукатурки или гипсокартонных плит. Если не хотите красить, можете покрыть стены каким-нибудь материалом типа вагонки или пластиковых панелей. Но это — горючие материалы, а опасность возникновения пожара в гараже достаточно высока. Обидно будет, если всё сгорит. А вот керамическая плитка для стен будет в самый раз.
Отопление и вентиляция
Теплый или холодный? Это один из главных вопросов, который встает перед человеком, собирающимся построить гараж. Наука считает, что для автомобиля комфортна и полезна температура не выше 5-8°C. Так что если хорошенько утеплить стены и крышу, то зимой внутри будет примерно такая температура. Дополнительный обогрев пригодится только в сильные морозы или в то время, когда вы сами что-то делаете в гараже.
Какой утеплитель выбрать?Экономить здесь не стоит: чем дешевле утеплитель, тем раньше его придется менять и тем хуже будут его теплосберегающие свойства. Главное, чтобы он был пожаробезопасным. Идеальный вариант — готовые плиты на основе минеральной ваты: она негорюча, не выделяет вредных веществ, прекрасно держит тепло, и с ней легко и приятно работать.
А вот если в ваш гараж проведен водопровод, например, для компактной автомойки, дополнительный обогрев и утепление труб потребуются обязательно, иначе зимой водопроводные трубы попросту перемерзнут.
Для вентиляции гаража оптимальный вариант — два небольших, отверстия диаметром 15 см. со стороны ворот, расположенные друг напротив друга и закрытые решетками. С противоположной стороны гаража под потолком, делаются аналогичные отверстия. Этого вполне достаточно для нормальной вентиляции неотапливаемого гаража на одну машину. Для больших по площади гаражей и для гаражей с отоплением придется использовать более дорогой способ вентиляции — оборудовать гараж вентиляционным оборудованием с вытяжными трубами.
Электричество и освещение
Фото
Вы удивитесь, но гараж будет потреблять достаточно много электроэнергии, особенно если вы собираетесь не только хранить в нем машину, но и иногда заниматься ее ремонтом и обслуживанием.
Для гаража нужно обязательно установить собственный распределительный щит с рубильником. От него вы будете проводить отдельные линии к осветительным приборам, к розеткам и к автоматике ворот, если, конечно, у вас в гараже будут стоять автоматические ворота. Проводку лучше всего прятать под внутреннюю обшивку или прокладывать при помощи кабельных каналов. Делать проводку рекомендуется проводом в двойной изоляции.
Осветительных приборов тоже потребуется несколько:
- Общий свет. В зависимости от площади гаража — от одной до трех-пяти ламп, так, чтобы всё пространство гаража было освещено. Вы же не хотите находиться постоянно в полумраке?
- Отдельная лампа или фонарь с направленным светом для подкапотных работ.
- Фонарь для работ в смотровой яме, если она у вас есть.
- Светильник над рабочим местом: над верстаком или столом.
- Для зоны хранения тоже можно предусмотреть свой светильник, но это не всегда обязательно.
Как рассчитать количество розеток? А сколько у вас, например, электрического оборудования, необходимого в гараже? Посчитайте, и прибавьте к этому числу еще три. Получите количество розеток. Размещайте их не в одном углу, а в разных частях гаража, чтобы не путаться потом в проводах от удлинителей. Для обогревателей, если вы планируете ими пользоваться, понадобятся розетки помощнее. Не забудьте про пару розеток в смотровой яме — пригодятся, поверьте.
Всё электрооборудование в гараже должно соответствовать стандарту защиты не менее IP-44, а то и IP-65, если в гараже будет использоваться автомойка. Розетки с крышечками, колпаки ламп герметичны. И да, электропроводку в гараже лучше всего поручить профессиональным электрикам. Если только вы сами не электрик.
Уголок для умелых рук
Фото
Мастерская в гараже — мечта, наверное, каждого мужчины-автовладельца. Да и некоторые женщины тоже втайне об этом мечтают. Большой широкий верстак, обязательно с мощными тисками на краю, а над ним (а иногда и под ним) — полочки с аккуратно разложенным инструментом. Некоторые гаражевладельцы даже устанавливают в рабочем уголке гаража настоящие станки: сверлильный, шлифовальный, токарный etc. Пространство под верстаком чаще всего используется для хранения сменной (зимней или летней) резины, и для автозапчастей.
Проектируя рабочее место, резервируйте минимум сантиметров 80 на ширину самого верстака и еще около полутора метров для того чтобы вы могли комфортно за ним работать.
Пространства для разных зон могут пересекаться: например, пространство в 50 см вокруг машины и пространство в метр возле верстака. В итоге получатся те самые полтора метра, необходимые для работы. То же касается и остальных пространств.
Само рабочее место должно быть хорошо освещено. Мы уже говорили об этом чуть выше, но можно напомнить еще раз. Кроме основного освещения, для верстака может понадобиться и дополнительный небольшой светильник. Несколько розеток тут тоже обязаны быть. Для некоторых работ, например, сварки или пайки, может потребоваться вытяжка над рабочим местом.
Для всякой всячины
Фото
В любом случае у вас в гараже будет храниться что-то, что совершенно не относится к автотехнике. Например, садовый инвентарь. В 99% случаем именно с него начинается оккупация гаража посторонними предметами. Метлы, грабли и лопаты сначала аккуратно ставятся в уголочке у входа, но постепенно, они начинают попадаться вам по всему гаражу. Поэтому при проектировании и строительстве гаража сразу выделите им свой кусочек пространства. Это может быть специальный стеллаж или стойка, в которую расставляется или развешивается садовый инструмент, лыжи, санки и прочие сезонные вещи. Для хранения садовых шлангов и прочего мелкого инвентаря можно использовать сундуки или небольшие ящики, расставленные вдоль стен.
Мелкую технику, вроде велосипедов и скутеров тоже нужно определить на хранение, и предусмотреть для них место. И если для скутера, мопеда или мотоцикла нужно планировать место, примерно равное месту для автомобиля, то велосипед можно хранить на стене гаража, подвесив его на специальные кронштейны.
А некоторые владельцы гаража считают что он идеальное место для зимнего хранения запасов. Здесь хранят и картофель мешками, и банки-закатки с помидорами и салатами, и домашние консервы. Для этих вещей в гаражах устанавливают специальные стеллажи, широкие и вместительные. И они тоже требуют своего пространства. Плюс немного пространства, около метра, для того чтобы было удобно подходить к стеллажам.
Все эти уголки, стеллажи, полки и прочие места для хранения тоже необходимо проектировать на самом раннем этапе стройки — на том самом листке бумаги, на котором вы сделали первые наброски. Иначе ваш гараж со временем рискует превратиться в непроходимый склад.
Вместо резюме
Фото
В принципе, всё не так сложно, как кажется на первый взгляд. Если вы всё как следует продумаете, распланируете, и в процессе строительства не будете отступать от намеченного плана, то в скором времени у вас будет гараж мечты — место для безопасного отдыха вашего автомобиля и очень полезное помещение для вас.
Источник