Построить гараж из осб листов

Каркасный гараж является отличным решением для тех автовладельцев, которые хотят обезопасить «железного коня» от негативного воздействия атмосферных осадков, животных и автоугонщиков. Все эти факторы слишком опасны для автомобиля, если припарковать его рядом с домом под открытым небом.

А как возвести такое строение своими руками, не потратив много денег, получив максимальное качество, рассказывается в этой статье.

Плюсы каркасной конструкции

Практика последних лет демонстрирует широкий интерес людей к возведению каркасных конструкций разного назначения. Особенно часто строят каркасные гаражи своими силами, что позволяет обеспечить свой автомобиль надежным укрытием от негативных факторов во внешней среде за короткое время.

Но почему, все-таки, строительство каркасных гаражей прельщает отечественного потребителя?

Проекты таких построек отличаются простотой составления, а построить своими руками гараж можно без лишних трудностей.

Рассмотрим далее основные достоинства каркасно щитовых гаражей:

• практичность, долговечность благодаря наличию надежной основы и качественных креплений элементов каркаса;
• простой монтаж, возможность осуществить работы своими силами без трат денег для оплаты работы строительной бригады;
• оперативность выполнения монтажных работ;
• доступность в материальном плане;
• легкий вес стройматериалов, что позволяет выполнить монтажные операции без задействования специализированной строительной техники;
• высокие теплоизоляционные качества при условии верно выполненной тепло- и гидроизоляции стен.

Основные этапы работ по постройке каркасного гаража

Порядок выполнения работ по строительству каркасного гаража своими руками, очень схож с пошаговой инструкцией возведения небольшого дома.

Основные этапы строительства таковы:

• подготовка строительной площадки включает выбор участка под строительство, его очищение от мусора;
• организация котлована, создание фундамента;
• выполнение разметки, монтаж каркаса строения, обвязка каркаса;
• возведение кровли на заранее подготовленные стойки каркаса;
• обустройство пола;
• утеплительные работы внутри строения;
• обшивка стен отделочными материалами;
• установка гаражных ворот на обшитый каркас гаража.

Рассмотрим каждый из упомянутых процессов более подробно, чтобы читатель смог справиться с их выполнением своими силами без особых трудностей.

Подготовка строительной площадки

Подготовительные работы перед возведением каркасного гаража крайне важны, ведь от качества их выполнения во многом зависит конечный результат работы. Начинаем работы с выбора участка для строительства, его очищение, создания чертежа будущего строения с подборным описанием всех его деталей и особенностей самого участка.

Чем качественнее будет очищен участок от имеющихся хозпостроек, ветхих строений, мусора, сухих веток, травы и т.п., тем более прочный и долговечный фундамент под будущий автодом получиться создать. А без хорошего основания каркас для гаража, вряд ли, получится действительно надежным.

Важно! После очистительных работ важно хорошенько выровнять участок, нанести разметку по всему периметру. Оставьте по 0,5 м с каждой стороны от будущей постройки очищенными, данная площадь потребуется для создания отместки.

На размеченном участке нужно снять верхний плодородный слой грунта 15-20 см в толщину. Привлечение специальной техники значительно ускорит процесс выполнения работы, но для экономии денежных средств данную операцию можно выполнить при помощи штыковой и совковой лопаты.

Первая позволит с легкостью наметить границу, глубину слоя грунта, выполнить его подрезку, вторая – удалить лишнюю почву. Из инструментов в процессе подготовки участка также может понадобиться правило, строительный отвес, веник, совок, тачка, каток.

Фундамент под каркасную конструкцию

Крайне важно при строительстве каркасных гаражей уделить достаточное внимание организации основания под строение. Ведь это залог высокой практичности, долговечности, стойкости к внешнему воздействию будущего автодома.

После выполнения разметки, потребуется определиться с актуальным видом фундамента для каркасного автодома. Специалисты утверждают, что в данном случае подойдет абсолютно любое основание, так как само строение не будет иметь чрезмерно большой вес.

Если грунт на участке плотный, он спокойно выдержит вес самой конструкции, а также автомобиля в ней. Для такого случая можно организовать свайный, столбчатый, плитный, ленточный фундамент. Если же почва песчаная, может дать усадку со временем, лучше предпочесть ленточный или плитный вариант.

В любом случае, угловые точки под стены будущего основания, вне зависимости от его вида, намечаются одинаково.

Работу по разметке границ основания нужно производит следующим образом:

1. Намечаем одну из угловых точек, учитывая особенности расположения иных объектов на участке.
2. В намеченной точке устанавливаем разметочные обноски.
   Приспособления такого рода представляют собой обычные колья, соединенные между собой доской-перекладиной.
3. Привязываем веревки к обноске.
   При возведении ленточного основания понадобится два отрезка веревки на каждой стороне, расстояние между ними будет равным ширине планируемой ленты.
4. Веревку растягиваем по обе стороны будущей основы на всю длину стеновой поверхности, закрепляем на обносках на противоположной стороне.
5. Аналогично определяем примерное местоположение последнего угла, соединяем его с помощью веревки с двумя соседними углами.
6. Важно следить за тем, чтобы углы получились прямыми.
   Перекладина обноски позволяет переместить точку фиксации веревки на ней в небольших пределах. Чтобы убедиться в правильности углов строения, можно вымерить длину обоих диагоналей и сравнить между собой. У квадрата диагонали одинаковы по длине.

На заметку! Для достижения точной перпендикулярности сторон стоит применить правило «египетского треугольника»: стороны должны в длину быть кратными числам 3, 4 и 5. Они всегда создают прямой угол. Выложить подобный треугольник можно при помощи длинных ровных реек, арматурных прутьев, прочной веревки.

Если планируется обустроить столбчатый фундамент, потребуется дополнительно разметить внутреннюю площадку. Это позволит безошибочно определить место расположения опор. Утверждать, что для автодома – это идеальный вариант не стоит.

Ведь только мощный дощатый настил сможет выдержать вес автомобиля, а его создание требует дополнительных затрат. Также потребуется обустроить заезд в помещение – въездную аппарель.

Лучше предпочесть вариант ленточного основания, если планируется обустраивать смотровую яму в автодоме для проведения ремонтных работ. Конечно, стоит учитывать, что изготовить ленточное основание будет несколько сложнее, да и времени потребуется больше. Но конечный результат работы будет удобным, долговечным, практичным.

Плитный фундамент часто называют наиболее сложным в реализации, так как его создание требует создания системы утрамбованных слоев из разных материалов перед заливкой плиты.

Но если делать его мелкозалубленным, то можно получить идеальный вариант под каркасный автодом. Обустраивают плитное основание так:

• на участке по периметру будущего строения роют траншею глубиной 40-50 см;
• далее, с трех сторон устанавливается опалубка;
• армирование основания проводят при помощи специальной сетки или металлических прутьев;
• арматуру заливают раствором бетона на основе песка или на основе песка и щебня;
• бетон оставляют на 5 дней до полного высыхания.

Каркас гаража

Продолжаем подробно рассказывать о том, как правильно построить каркасный гараж без больших капиталовложений своими руками. После закладки фундамента потребуется изготовить скелет постройки, для чего можно воспользоваться деревянным брусом, металлическим профилем и т.д.

От выбранного варианта во многом будет зависеть допустимая нагрузка каркасная. Технология строительства деревянной и металлической конструкций будут разными, что важно понимать, перед началом работы.

Строительство каркасного автодома ведется строго с учетом указанной в чертежах информации подробной. Схема выполнения работ также не должна откладываться в сторону.

План операций по возведению:

• каркасное строительство гаража начинают с монтажа нижней обвязки каркаса;
• далее осуществляют сборку, поднятие стен;
• закрепляют верхнюю обвязку;
• выполняют обшивку стен изнутри и/или снаружи, что придаст каркасной конструкции прочности;
• устанавливают каркасную конструкцию крыши.

На заметку! Постройка будет качественной, если осуществлять монтаж каркасной конструкции согласно заранее составленному чертежу, где указаны все размеры. Сложите рядом одинаковые по размеру детали и подпишите, что позволит значительно ускорить процесс сборки.

Перекрытия каркасного гаража

Для создания гаража по каркасной технологии потребуется немного времени, если прочесть эту статью до конца и следовать рекомендациям в ней. Обвязку стен гаража начинают только после выполнения гидроизоляционной «отсечки».

Схема сборки каркаса.

Для этого основание покрывают слоем рубероида или другой гидроизоляционный материал, что позволит обезопасить деревянные или металлические элементы каркаса от прямого воздействия влаги, а значит, и гниения, коррозии, плесени.

Затем, потребуется закрепить деревянный брус поверх основания для конструкции из дерева с параметрами 12х12, 12х15 или 15х15 см. При монтаже каркаса из металла потребуется стальной швеллер, профиль с квадратным сечением 10х10 см. Крепят деревянные элементы обвязки путем разных соединений (чаще остальных – в полдерева).

А для их фиксации поверх фундамента понадобятся анкерные винты или шпильки, заранее вмурованные в поверхность основания. Детали из металла соединяют в углах сварным аппаратом. Если основание построено столбчатое, а поверх него хочется изготовить деревянный пол, то внутри рамы обвязки обустраивают на ребро доски-лаги.

Каркас стен можно собрать двумя способами.

Далее переходят к монтажу обвязки крыши гаража своими силами. Потребуется для этого соорудить стропильную систему из досок 100х25 и 100х50. Лучше собрать конструкцию на земле, а потом монтировать ее на автодом, скрепляя с основанием стен.

Специалисты рекомендуют возводить двухскатную кровлю с одинаковыми скатами, фиксирует которую конек. Обрешетку кровли делают из более мелких брусьев.

Пол гаража

Чертеж сборки стоек.

Любые проекты строительства каркасных гаражей своими силами должны описывать выбранный метод обустройства пола. Расскажем, как создать деревянный пол из не шпунтованной доски. Начинают монтаж после сплошной обшивки стен, чтобы возможные осадки не испортили материал.

Специалисты советуют оставлять между досками настила небольшой зазор (3-5 мм), что позволит полу не деформироваться при смене температуры воздуха. Фиксируют каждую доску на лагах при помощи гвоздей.

Если предварительно было создано плитное основание, пол практически готов. Но поверхность из бетона стоит сразу обработать специальной грунтовкой глубокого проникновения. Она обеспечит верхним слоям бетона надежное скрепление, дополнительные гидрофобные характеристики.

Пол можно окрасить, облицевать керамоплиткой. Если фундамент ленточный, то потребуется предварительно создать бетонную стяжку, только потом монтировать доски пола, финишную обшивку.

Утепление каркасного гаража

Продолжаем рассказывать о строительстве своими силами каркасных гаражей. Конструкцию непременно нужно дополнительно утеплять, чтобы создать внутри нее оптимальные температурные условия для человека. Монтировать теплоизоляцию можно в каркас снаружи или изнутри, все зависит от того, с какой стороны произвели первичную обшивку стен.

Утеплитель (минвата, пенопласт, пенополиуретан) располагают между двумя слоями облицовки. Чаще остальных используют пенопласт, так как он обладает низкой ценой и прекрасными эксплуатационными параметрами. Обшить стены пенопластом совсем несложно, для чего потребуется только острый строительный или канцелярский ножичек.

Толщина плиту нужно подбирать четко под размер каркасных стоек, чтобы достичь максимальной эффективности термоизоляционных мероприятий. Все пространство между листами обшивки должно быть заполнено теплоизоляцией без щелей.

Не менее актуальная для утеплительных работ в гаражном строении минеральная вата, которую внешней и внутренней обшивкой стен.

Важно! Работать с минватой необходимо только в защитных перчатках, очках, головном уборе! Волокна материала могут повредить кожный покров, слизистую.

Внешняя обшивка гаража

Вырубка в элементах каркаса.

Перед выполнением обшивки стен гаражной конструкции нужно организовать обрешетку из брусьев 30х30 или40х40 мм. Далее на обрешетку крепят облицовку.

Внешняя обшивка стен выполняется разными материалами:

1. Сайдинг:
   металлический, виниловый. Способен имитировать внешнюю эстетику иных материалов, характеризуется широкой цветовой гаммой, простым монтажом
2. Листовой профнастил.
   Крепить на стены такой материал не сложно, он доступен по стоимости, долговечен;
3. Вагонка.
   Дешевый материал, который отличается средними эксплуатационными параметрами, но для автодома вполне подойдет. Осуществить монтаж вагонки на стены не сложно.

Гаражные ворота

Установка ворот – практически последний этап строительных работ, но от качества его выполнения зависит комфортабельность пользования автодомом.

Какой вид ворот предпочесть, определит сам автовладелец. Но совершать выбор стоит с учетом собственного опыта в подобных вопросах. Если он есть, можно взяться за сложные варианты за секционные, роллетные, подъемно-поворотные или распашные варианты.

Если опыт минимален, предпочтите распашные двухстворчатые модели. Их можно приобрести в готовом виде или изготовить самостоятельно.

Чтобы создать рамный каркас воспользуйтесь профильной трубой, брусом. Раму обшивают металлическими листами или профнастилом. Прдварительно четко снимите замеры с дверного проема, чтобы ворота к нему подходили.

Помимо обшивки каркаса будущих ворот нужно иметь четыре петли для двух створок, а также еще две для маленькой двери в одной из створок конструкции. Обезопасить внутреннее содержимое строения от посторонних людей поможет надежный замок, который полностью заходит за входной дверью, остается только крохотное отверстие под ключ.

https://www.youtube.com/watch?v=Qhg3rqC1C_w

Примеры строительства каркасного гаража пошагово

Опишем способы постройки утепленного гаража и вариант без утепления.

Утепленный гараж с двухскатной крышей

Сборка бруса каркаса.

Хотите построить второй каркасный гараж на 2 машины своими руками? Нет ничего проще, если дочитать эту статью до конца. Двухскатная кровля характеризуется равномерным прогреванием, высокими теплоизоляционными параметрами, качественно вентилируется, поэтому популярность таких конструкций высока.

А дополнительное утепление гаражной конструкции позволит создать внутри нее оптимальный для человека микроклимат.

Кратко опишем актуальные работы при строительстве и утеплении гаража из осп с двускатной крышей. Чертежи созданы, переходим к поэтапному выполнению работ.

Первый этап – подготовительный:

• очистка площадки от мусора, верхнего слоя почвы;
• выполнение разметки, определяются прямые углы периметра, отмостка.

Второй этап – монтаж основания:

• планирование разметки месторасположения столбов основания по периметру строения внутри огороженного участка почвы;
• установка двух опор с равным шагом на каждой длинной стороне, одной – на короткой задней и одной – по центру;
• установка дополнительного столба на месте вертикальных стоек проема будущих ворот;
• монтаж реек поверх короба так, дабы в центре строения оставить квадратное отверстие под цементно-асбестовую трубу;
• засыпка щебня в готовый котлован, его утрамбовка, монтаж деревянного короба опалубки поверх слоя щебенки;
• заполнение опалубки раствором из бетона, песка и цемента (пропорции 3:1), разравнивание поверхности правилом, мастерком, шпателем;
• установка трубы с диаметром 150 мм в центральную часть короба;
• заполнение пространства вокруг трубы щебенкой после схватывания бетона, трамбовка щебенки;
• заполнение трубы бетонным раствором, монтаж длинных металлических закладных элементов с заранее организованными двумя отверстиями по высоте;
• выжидание, пока бетон застынет.

Третий этап – сборка каркаса:

• гидроизоляция основания;
• сборка каркаса из металлоконструкций – металлокаркас, из деревянных брусков, из комбинаций металла и дерева – дерево-металлический.

Вид соединения каркасных элементов.

Четвертый этап – кровельные работы:

• обустройство каркаса кровли;
• монтаж нижней, верхней обвязки из бруса;
• обустройство системы отвода воды;
• обшивка крыши кровельным покрытием (отлично подобрать материалы, которым характерна модульность: модульные панели, сайдинг и т.п.);
• монтаж водосточных желобов, под свесами крыши, в держатели;
• утеплительные работы позволят построить теплый гараж.

Пятый этап – финишный:

• внутренняя обшивка стен в построенном гараже: применяем плиты декоративные, деревянные доски, листы металлапроката;
• внешняя отделка стен с применением сайдинга, декоративных панелей своими руками.

Деревянный каркасный гараж без утепления с односкатной крышей

Гараж 6 на 6 каркасного плана с односкатной кровлей из дерева можно оставить без утепления, что позволит сэкономить значительные материальные средства.

Деревянный каркасный гараж оптимально иметь для временного размещения авто.

Сборка крыши каркасного гаража.

Строят его аналогично предыдущей конструкции, но с некоторыми особенностями:

1. Подготовительные работы: разметка участка, его очищение от почвы, выбор местоположения столбиков.
2. Организация котлована, монтаж опор для основания, укладка бруса на столбы основания для нижней обвязки конструкции, монтаж доски на столбы фундамента на ребро, передних угловых вертикальных стоек из бруса, еще двух брусочков по разметке.
3. Формирование основы каркаса. Задняя стенка состоит из четырех стоек, расставленных с равным шагом, но разной высоты для образования уклона односкатной крыши, фиксация вертикальных брусков на обвязке при помощи мощных металлических уголков.
4. Верхняя обвязка имеет особенности: нужно связать горизонтальным брусом отдельно передние и задние стойки для образования основы под монтаж стропильных ног. Далее выполняется разметка местоположения стропил, их монтаж, создаются перекрытия из досок, монтируются вертикальные стойки на середины боковых сторон строения и соединяются перекладиной, к которой крепятся стропила. Далее связываются боковые стойки в средней части досками, устанавливаются доски обрешетки поперек стропил. И только потом кровлю обшивают.
5. После обшивки кровли переходят к отделке стен гаража, для чего стоит воспользоваться деревянным брусом или деревянной вагонкой.

Итог

Возвести своими руками каркасного плана гараж из осб плит несложно, для чего потребуется минимум времени, стандартные строительные инструменты, небольшой объем денежных средств. Дополнительно стоит потратиться на выполнение термоизоляции утеплителем, утепление каркаса позволит сделать строение более комфортным даже зимой.