В каком году построили дома в тольятти
Тольятти — город несбывшейся советской мечты
50-летию Автозаводского района посвещается
Тольятти — во многих смыслах уникальный город. Для начала стоит упомянуть, что он пережил целых три рождения, прежде чем стал у всех твердо ассоциироваться с Волжским автозаводом. Город был основан в 1737 году Василием Татищевым как крепость Ставрополь для защиты русских земель от набегов кочевников. К началу XX века проживало в нем чуть более, чем шесть тысяч человек. После революции Ставрополь даже лишили статуса города и преобразовали в село.
Все изменилось после постановления Совета Министров СССР о строительстве гидроузла на реке Волге 1950 года. Город попадал в зону затопления Куйбышевского водохранилища. В начале лета 1951 года закипела работа по переносу Ставрополя на другое место. Все постройки разбирались до основания, чтобы в будущем не мешать проходу судов: кирпичи шли на строительство новых домов, доски — на бараки для рабочих и заключенных, прибывших на строительство ГЭС. Так за пять лет от города с двухсотлетней историей не осталось ничего, кроме воспоминаний его жителей, редких фотографий и названия.
Проект нового города, образовавшийся где-то в глубинах МВД, предусматривал наличие в нем трех центров, расположенных на значительном удалении друг от друга. Приведением проекта в жизнь занялся архитектор Михаил Сорокин. План города выглядел величественно, напоминая Версаль. Уравновешивая его размах, город застраивался малоэтажными домами по типовым проектам с небольшими изменениями, внесенными командой Сорокина. Это позволило в сжатые сроки возвести образцовый город сталинской эпохи.
Перед тем как рассказать о третьем рождении Тольятти, следует вспомнить об обстоятельствах переименования города. Генеральный секретарь Итальянской коммунистической партии Пальмиро Тольятти выступал за дружбу с Советским Союзом. В августе 1964 года Тольятти находился на отдыхе и лечении в Крыму. Там ему предложили посетить «Артек», где в это время отдыхали дети из Италии. Несмотря на плохое самочувствие, Пальмиро всё же согласился приехать в лагерь, где и умер. Через неделю «по просьбе трудящихся» город Ставрополь Куйбышевской области был переименован в Тольятти.
Третье рождение — создание Волжского автомобильного завода, а вместе с ним и нового Автозаводского района Тольятти. Строительство началось зимой 1966 года. Проектом «нового города» занялся архитектор Борис Рубаненко, мастер в деле планировки. Прежде всего он отказался опасной импровизации. Из-за хаотичности, творившейся в предыдущих планах, было сложно сформировать структуру развития рабочего города для полумиллиона жителей. На протяжении двух лет его команда, срывая сроки, изучала потенциал вверенной ей территории. Архитекторы рисковали, в Кремле стремились как можно скорее начать ударную комсомольскую стройку.
1. ВАЗ. Масштабы нечеловеческие.
2. Испытательный трек. Несколько лет назад он был чуть не целиком заставлен нереализованными автомобилями.
3. Сегодня они стали умещаться на предназначенной для них стоянке.
4. После ремонта «свеча» заводоуправления полностью утратила человеческий вид.
5. Разрабатывая план Автозаводского района, Борис Рубаненко опирался на зарубежный опыт. Больше всего его восхищал так же построенный с нуля Бразилиа: широкие проспекты, множество центров притяжения, рассредоточенных по всему городу… Городу не для жителя, а для жюри международных архитектурных конкурсов.
6. В наше время напротив научно-технического центра ВАЗа воздвигли часовню.
7. Единственное, что может помочь жителю в преодолении безумных расстояний — общественный транспорт. В Тольятти ходит троллейбус. Медленно. Очень.
8. Теперь о центрах притяжения.
9. Дворец культуры и техники.
10. Концепция «форума», разработанная Борисом Рубаненко, содержала в себе кинотеатр, концертный зал, библиотеку, административный центр и торговый комплекс. Все это должно было возвышаться на сваях над транспортными путями, сверху же создавалась пешеходная зона для проведения массовых мероприятий.
11. Сегодня это ни что иное, как непопулярная двухуровневая парковка.
12. Напоминает космодром. Из всего комплекса не были реализованы ни зрелищно-концертный зал, ни высокую башню для администрации города, которая должна была стать главной доминантой всей композиции.
13. Музыкальный театр.
14. Библиотека.
15.
16.
17. Как вам? По сути это единственное стоящее внимания здание в городе. Но лишь на бумаге.
18.
19.
20.
21.
22.
23. Через дорогу был реализован торговый центр «Русь на Волге», претерпевший реконструкцию и потерявший свой первоначальный облик.
24.
25. Остается лишь представлять, каким мог быть ансамбль, если бы не дефицит денежных средств в семидесятые годы. Спонтанно загоревшееся идеей строительства нового города руководство партии так же быстро охладело к нему.
26. Жилые дома уже были готовы. Ведь строительство по типовым проектам требует куда меньше времени и средств.
27. Продолжением культурной зоны, тянущейся от так и не построенной набережной, стал парк Победы.
28. Вечный огонь, длинные аллеи, сейчас уже порядком заросшие…
29. И вот мы выходим к дворцу спорта «Волгарь».
30. Он спроектирован архитектором Юрием Карпухиным в 1968—1969 годах.
31. До 2013 года являлся домашней ареной команды «Лада».
32.
33.
34.
35.
36. Дворец делится на две части: в южной располагаются малая арена, игровые и спортивные залы, в северной — концертный зал на 5000 мест, на время хоккейных матчей трансформирующийся в хоккейную арену на 2900 зрителей.
37.
38.
39.
40. Мысленно продолжая «культурную линию» дальше за стадион видим гостиницу «Вега». 40 лет ее металлический каркас стоял открытый всем ветрам из-за нехватки средств. Начала работу в 2011.
41. Внизу на закрытой территории находится монумент «Радость труда». Видим еще одну перспективу, проходящую через стадион «Торпедо».
42.
43. Улица Свердлова. Как и все городские магистрали, поражает бесполезностью своей ширины.
44. Не без подземных переходов, конечно.
45. Закрытый кинотеатр «Сатурн».
46. Колесо обозрения в Детском парке.
47.
48.
49. Шестнадцатиэтажные дома серии II-60 благодаря увеличенным нормам площади и улучшенной планировке в свое время стали революционным типом жилья. Такие есть во многих городах Поволжья, но лично у меня ассоциируются с Припятью.
50. Среди скучных типовых домов теперь уже ярким пятном выделяется 56 дом на Революционной улице.
51. Это индивидуальный проект. И самый длинный дом в городе.
52. Подъезды и лестницы расположены в отдельностоящих «колоннах», из которых по воздушным переходам люди попадают к себе на этаж.
53.
54. Нетронутым даже сохранилось одно из зданий перед домом.
55. Внутри оригинальный витраж.
56. Спустя 50 лет после постройки, район выглядит крайне запущенным. Во многом из-за леса, выросшего из когда-то посаженных повсюду саженцев.
57.
58. Формы домов иногда поражают бессмысленностью, как и все в городе.
59. Спиралька.
60. Сюда дети приходят за знаниями.
61. Впереди Волга.
62. Вокруг лес из деревьев и домов.
63. Еще одна умопомрачительная композиция — Медгородок на окраине района.
64. Снизу не так эффектно.
65. Прилично выглядит лишь административный корпус.
66.
67. Все остальное вгоняет в лютое уныние.
68. Видно, как людям хотелось построить свой «Бразилиа-на-Волге» из того, что было.
69.
70. Весь город, как этот Медгородок. Идеальный пример вертолетного урбанизма.
Город не может существовать без истории. Нельзя просто прийти в поле и настроить там бетонных коробок на полмиллиона жителей, нагнав их с окрестных деревень. Тем более, не обеспечив их досугом. Возможно отсюда и все проблемы нынешнего «АвтоВАЗа», что в городе выросло поколение без культуры.
Тольятти отправили в плавание с пробоиной в носу. Как-то так.
Рекомендую к прочтению книгу Фабьена Белла «Тольятти. Рождение нового города», хоть и не очень разделяю восторг автора.
Все самое лучшее и интересное у меня в Твиттере и Инстаграме
По всем вопросам пишите на почту: P2beep@gmail.com
Источник
tltTimes.ru — Информационный портал Тольятти. Новости Тольятти | Сейчас скажу | Как строили 1-й дом Автозаводского района | первый дом Автозаводского района Тольятти | история Тольятти | Александр Елизарович Барашкин | Жилстрой Тольятти
Многие знают, что первый заселенный жильцами дом Автозаводского района — панельная девятиэтажка, расположенная по адресу: ул. Дзержинского, 63 (2 квартал). Его построили к первомаю 1969 года. Тогда это был самый современный и комфортабельный жилой дом Тольятти.
Уникальность первой в Тольятти девятиэтажки еще и в том, что все стройматериалы для нее были привезены из Москвы. В Тольятти есть еще два таких «московских» дома, они стоят там же во 2-м квартале по адресам: б-р Кулибина, 5, и б-р Кулибина, 11. Их возвели чуть позже. Корреспондент «Площади СВОБОДЫ» встретился с ветераном Жилстроя Александром Елизаровичем Барашкиным, руководившем строительством первого жилого дома Автозаводского района.
Александр Елизарович родился в 1940 году в селе Лопатино (25 км севернее Тольятти). После сельской семилетки поступил в Ставропольский гидротехнический техникум на механизатора. Тогда же, в 1957 году, устроился разнорабочим на левобережном промрайоне Куйбышевгидростроя. Закончил курсы каменщика и, благодаря деревенскому трудолюбию и опытным наставникам быстро пошел в рост, став бригадиром, а впоследствии мастером, прорабом а в 1968 году — начальником участка по строительству панельных домов московской планировки в Автозаводском районе, возведение которых только начиналось.
Барашкина вместе с группой монтажников отправили в Москву на стажировку. Вернувшись из первопрестольной, Барашкин в составе строительного управления № 86 приступил к монтажу дома 4-М, впоследствии получившему адрес: ул. Дзержинского, 63…
— Александр Елизарович, а где были самые первые панельные дома в Тольятти?
— Это пятиэтажные дома на улице Никонова, построенные в 64-65 годах. Они и сейчас там стоят.
А. Барашкин, конец 50-х
— Получается, у тольяттинских строителей уже был опыт возведения панельных жилых домов. Зачем тогда было привлекать на строительство новых домов Москву, везти стройматериалы за тысячу километров?
— Была такая политика, что Автозаводский район должен быть показательным, соответствовать уровню Волжского автозавода. Район должен быть современным, просторным, комфортным. Поэтому здесь применялись все новейшие строительные проекты и технологии СССР. Первые дома Автозаводского района проектировал московский институт «СНИПжилище», они же и входили в комиссию по приемке домов. Что касается серии наших тольяттинских домов на улице Никонова, она была уже устаревшей: проходные комнаты, маленькие совмещенные санузлы, маленькие кухни. Для нового района такие дома уже не подходили.
1961 год, комсомольско-молодежная бригада, которой руководил А. Барашкин (второй справа в нижнем ряду). Бригада возвела многие объекты города в т.ч кинотеатры «Маяк», «Буревестник».
— Как в Тольятти завозили стройматериалы для московских домов?
— Летом по воде на баржах, зимой — по железной дороге. В связи с обеспечением из Москвы и возникали трудности, когда какие-то конструкции или материалы недопоставляли. Но сложа руки мы не сидели, делали другую работу… К монтажу дома мы приступили где-то в конце сентября. Фундамент к тому времени уже был. Дом сдали досрочно, к 1 мая, то есть на строительство 216-квартирной девятиэтажки ушло семь месяцев. По тем временам это был рекорд.
80-е года, СУ-86 Жилстроя, Барашкин 3-й слева.
— Как же достигались такие темпы?
— Панельный дом сам по себе возводится быстрее кирпичного раза в полтора. Кроме того, применялось такое решение, что вся стройка была в руках одного человека. Я был начальником участка, но назывался начальник потока, и мне подчинялись прорабы монтажников, отделочников, сантехников, электриков. Всего в строительстве дома принимали участие человек двести. Кроме того, с нами работали три монтажника из Москвы — по одному в каждую смену. Это были специалисты высшего класса, наши инструкторы. Плюс ко всему на вспомогательных работах нам помогали вазовцы, потому что этот дом был закреплен за энергетическим производством, а заводские кадры тогда уже были сформированы. Так что, несмотря на зимние месяцы, стройка шла быстро. Дом возводили двумя кранами в три смены, крутились как белки в колесе.
Строительство детсада на ул. Чайкиной в Комсомольском районе, Барашкин первый слева.
— Бывал ли на строительстве вашего дома первый гендиректор ВАЗа Виктор Поляков?
— Да, раз в месяц, по субботам — то есть в нерабочие дни — он объезжал все строительные объекты, в том числе наш, проводил планерки. Поляков заходил в прорабскую будку, и там мы сидели совещались за одним столом. Не помню, чтобы он нас особо критиковал, но и не хвалил. Обсуждения были рабочие — как идет монтаж, отделка. Во всем этом Поляков хорошо разбирался.
— Как выглядел район, когда строился первый дом?
— Параллельно возводили и другие дома во втором и первом кварталах. В апреле 68-го начали строить комплексные общежития на улице Революционной. Одновременно с нашим домом был построен кирпичный дом в первом квартале, его адрес я уже не помню. Этот дом госкомиссия из Москвы принимала в один день с нашим. Первым делом они поехали в тот дом и обнаружили там недоработки, так что его некоторое время доводили до ума. А наш дом приняли сразу, так он и стал первым жилым зданием Автозаводского района. Первые кирпичные дома в районе, включая комплексные общежития, кстати, строили из колпинского кирпича, его везли из Ленинградской области.
— Что можно сказать о качестве строительства первого дома?
— Каких-то больших жалоб от эксплуатирующих организаций впоследствии мы не получали. Тем более отделка дома была улучшенная. Если до этого в домах Тольятти кухни, ванные, санузлы делали под окраску, полы с советским линолеумом — то здесь в кухне, ванной, санузле клали плитку высотой полтора метра, причем плитку чехословацкую, линолеум — югославский. Обои были импортные, моющиеся. Тогда это был дефицит страшный — во всей стране не достать. Сантехника и столярка были улучшенные, из Москвы.
А этот дом первым заложили…
— Сейчас садики и школы строят годами. Сколько времени уходило на строительство детсада, школы в советское время?
— Детсад мы строили за 6 месяцев. В год мы сдавали в эксплуатацию по 4-5 детсадов. Школу строили за год, хотя был случай, сдали досрочно и за 7 месяцев.
— Как обстояло дело с воровством на стройках?
— Контроль был очень жесткий, все материалы выдавались бригадиру под роспись, особенно дефицитные — обои, плитка, линолеум, столярка, сантехника. Так что массового воровства в те годы удалось избежать. Единичные случаи бывали. Иногда жуликов ловили, иногда нет, но в любом случае такие факты были редки и в целом не влияли на темпы строительства.
— За вашими плечами насыщенная интересная жизнь. Чем вы сейчас гордитесь?
— Тем, что честно, добросовестно исполнял свою работу, пройдя путь от простого рабочего до технического директора мощной строительной организации. Когда я уходил на пенсию, я был единственным работником Жилстроя с трудовым стажем 45 лет.
В тему:
За годы работы в Жилстрое Александр Елизарович Барашкин построил 20 школ, 10 детских комбинатов, 6 автоматических телефонных станций, 3 больницы (районная, детская, инфекционная), 2 поликлиники, 4 кинотеатра и сотни жилых домов. Имеет восемь правительственных и ведомственных наград, среди них медали «За трудовое отличие», «За доблестный труд».
Источник
Краткая история Тольятти в датах и событиях
Составил краткую историю Тольятти (до 1964 года — Ставрополь) в датах и событиях в хронологическом порядке. Дополнения и поправки приветствуются.
1737 (20 июня) императрица Анна Иоанновна жаловала грамоту крещёной калмыцкой княгине Анне Тайшиной, в которой было записано об основании города Ставрополя (на Волге). В переводе с греческого — «Ставрополь» — «город креста».
1737 (31 октября) Василий Татищев выбрал место для крепости: на берегу Волги «при потоке её Куньей Воложки против Жигулёвских гор, где кругом вниз и вверх довольно лугов и сенных покосов». Комендантом строящейся крепости был назначен полковник Андрей Змеев.
1738 (весна) началось строительство крепости. Планировалось переселить в будущий Ставрополь и окрестные сёла более 2200 калмыков, которые прибыли в сентябре 1738 года. В октябре крепость посетил В. Н. Татищев и нашёл там всё «изрядно» отстроенным, согласно чертежу.
1744 Ставрополь вошёл в состав Оренбургской губернии
1754 (декабрь) спустя 17 лет после основания, в городе-крепости Ставрополе прошла перепись населения — там проживало 5695 человек.
1768 (5-11 октября) в Ставрополе пребывали члены 1-й научной экспедиции Российской Академии Наук И. И. Лепёхин, П. С. Паллас и И. П. Фальк.
1774 (январь) пугачёвцы без единого выстрела захватили Ставрополь, но через несколько дней повстанцы были разгромлены подошедшими войсками.
1780 Екатерина II утвердила герб города.
1780 (15 сентября) указом Екатерины II Ставрополь был приписан в качестве уездного города к Симбирскому наместничеству (с 1796 года — Симбирская губерния).
1812—1814 Ставропольский калмыцкий полк участвовал в Отечественной войне, а также заграничном походе русской армии, за особые заслуги, одним из первых вошёл в Париж.
1815 освящён Троицкий собор, собранный заново на новом месте (старый разобрали в 1809-м)
1816 в Ставрополе открылось уездное училище
1824 (7 сентября) Ставрополь посетил император Александр I. Также он посещал город ещё раз, в 1825 году, при возвращении из Оренбурга.
1827 граф Владимир Григорьевич Орлов переселил своих крепостных крестьян из с. Кунеево Карсунского уезда на Кунью Воложку, в Ставропольский уезд, так возникла Кунеевка. В XX веке Кунеевку сначала переименовали в п.г.т Комсомольск-на-Волге, а позднее посёлок вошёл в состав Тольятти в качестве Комсомольского района.
1833 при работе над «Историей Пугачёва» через Ставропольский уезд проезжал А.С. Пушкин
1842 указом Николая I калмыков из Ставрополя переселяют в Оренбургские степи, а на свободные земли были вызваны бедные дворяне Рязанской, Смоленской и Тульской губерний и нижние чины, преимущественно из мещан и бывших крепостных крестьян.
1846 в Ставрополе, согласно новому Положению об общественном управлении образовались: распорядительная Дума во главе с городским головой и общественное собрание. Они подчинялись непосредственно губернатору, который осуществлял надзор за законностью деятельности Думы.
1851 Ставрополь вместе с уездом вошёл в состав Самарской губернии
1870 (июль) в Ставрополе жили и работали художники Илья Репин, Фёдор Васильев и Евгений Макаров. Воспоминания об этом можно найти в книге И. Репина «Далекое и близкое».
1879 (3 июля) открыта первая телеграфная контора в Ставрополе
1891 (14 июля) День открытия Ставропольской городской библиотеки
1894 Ставрополь посетил Иоанн Кронштадтский (позднее канонизирован как святой). По существующему преданию, он предсказал будущее затопление города.
1900 население Ставрополя — около 6 тысяч человек.
1900 из Ставрополя был вывезен 1 миллион пудов зерна. Богатейшим хлеботорговцем был Иван Александрович Дудкин.
1902 в виду ветхости старой больницы, на высоком берегу Волги в Ставрополе была построена новая больница на 35 мест (ныне мужской монастырь в Портпосёлке)
1910 купец Валентин Климушин построил санаторий «Лесное».
1913 в Ставрополе открылся первый стационарный кинотеатр. Владельцем «Ренессанса» был обрусевший поляк Трайнер.
1918 (март) в Ставрополе была установлена Советская власть. Началась гражданская война, белочехи оккупировали город и Ставропольский уезд. 15 июня был убит первый председатель раисполкома Василий Быныкин. 6 октября 1918 года город был освобожден 5-м Курским полком 24-й Железной дивизии Гая и 2-м Симбирским отрядом Волжской военной флотилии.
1918 из бывшего имения графа Орлова-Давыдова в Усолье были взяты «электрические машины». В Ставрополе заработала первая электростанция (15 потребителей)
1919-1920 в Ставрополе открылись театр и музыкальная школа.
1921-1922 в Ставрополе и уезде был сильнейший голод. Во всём Поволжье за эти годы погибло около 5 миллионов человек.
1924 по решению ВЦИК СССР, в связи с сокращением населения, город Ставрополь был переименован в село того же названия. Ставропольский уезд ликвидировали, а его территория оказалась разделенной между Самарским и Мелекесским уездами.
1929 (9 февраля) между городами Самарой и Ставрополем открыта прямая телефонная связь.
1946 Ставрополю вновь вернули статус города
1949 (6 октября) создан Кунеевский исправительно-трудовой лагерь (располагался на месте современного Комсомольского района)
1950 в Ставрополе создана строительная организация Куйбышевгидрострой для строительства Куйбышевской ГЭС (ныне Жигулёвская ГЭС)
1950-1961 в Ставрополе построен завод Синтезкаучук (ныне Тольяттикаучук)
1951 (21 ноября) Совет Министров СССР принял постановление «О мероприятиях по переселению населения и переносу на новые места предприятий, сооружений в связи со строительством Куйбышевской ГЭС». Из зоны водохранилища на новые места предстояло переселить 1514 дворов г. Ставрополя и других населённых пунктов.
1951-1954 построены первые дома в Портпосёлке
1951 (30 ноября) официально открылось движение по левобережной железнодорожной линии Куйбышев – Жигулевское море
1951 (1 сентября) в новом Ставрополе открылся филиал Куйбышевского индустриального института (преобразованный в 1966 в Тольяттинский политехнический институт, ТолПИ, с 2001 года — ТГУ)
1953 (1 мая) из Ставрополя на новое место перенесён первый дом (дом Стариков, ныне музей «Наследие»)
1953—1955 Ставрополь практически полностью был перенесён на новое место (в настоящее время Центральный район). На прежних местах остались лишь несколько зданий земской больницы и санаторий «Лесное», так как они не попадали в зону затопления.
1954 (апрель) в границы Ставрополя вошел Портовый поселок.
1954 (4 октября) в Ставрополе, в посёлке Шлюзовой открыта Средняя Трудовая школа № 2
1955 (14 февраля) в новом Ставрополе был построен деревянный Богородично-Казанский храм (Центральный район). Часть вещей перевезли из Троицкого собора. В 1985 году здание реконструировали и сделали из кирпича.
1955 (31 мая) в Ставрополе был взорван и разобран на кирпичи Троицкий собор
1955 (31 октября) завершено перекрытие Волги, с этого момента (до 1957 года) началось постепенное заполнение Куйбышевского водохранилища и затопление территории, где ранее находился Ставрополь.
1956 (5 мая) через верхние шлюзы Жигулевской ГЭС прошел первый пароход.
1956-1961 в Ставрополе построен завод «Волгоцеммаш».
1956-1961 в Ставрополе построен завод ртутных выпрямителей (ныне — ООО Тольятинский трансформатор).
1957 (13 сентября) основан Ставропольский Судоремонтно-механический завод.
1957 (19 августа) в Ставрополе открылась биологическая станция Института биологии водохранилищ (ныне Институт экологии Волжского бассейна)
1958 (12 марта) был расформирован Кунеевский ИТЛ. На момент закрытия в нём находилось около 14 тыс. человек.
1958 (9 августа) в Ставрополе побывал Никита Хрущев, прибывший на торжественное открытие Куйбышевской (Жигулёвской) ГЭС.
1958 (26 октября) на площади Свободы открыт обелиск Славы
1958 (20 сентября) День открытия в Ставрополе городского Дома культуры на 500 мест (ныне театр кукол «Пилигрим»)
1958-1963 в Ставрополе построен завод Куйбышевфосфор. Закрыт в 2003 в связи с банкротством.
1959 в черту города Ставрополя включены рабочий поселок Комсомольский, поселки Жигулевское Море, ВСО-1, ВСО-4, ВСО-5.
1959 (18 октября) был подписан акт приёмки в эксплуатацию кинотеатра «Буревестник».
1960 (28 сентября) сдана в эксплуатацию первая очередь Ставропольской ТЭЦ (ныне ТоТЭЦ)
1961-1966 в Тольятти построен завод «Куйбышевазот» (бывш. КАТЗ — Куйбышевский азотно-туковый завод)
1963 открыт кинотеатр «Космос» (проработал до 2002 года). Реконструирован в ТРЦ в 2011 году.
1964 (28 августа) Президиум Верховного Совета РСФСР постановил переименовать город Ставрополь Куйбышевской области в город Тольятти, в честь умершего неделей раньше генсека Итальянской коммунистической партии Пальмиро Тольятти.
1964 (20 сентября) в Тольятти, на заводе «Синтезкаучук» был получен первый брикет изопренового каучука.
1965 (1 ноября) в Тольятти было создано городское троллейбусное управление и введена в строй первая очередь троллейбусной линии. 21 января 1966 пассажиров стал обслуживать первый тольяттинский троллейбус.
1966 (20 августа) День рождения ОАО «АВТОВАЗ». Вышло Постановление ЦК КПСС и Совета Министров СССР № 558 «О строительстве завода по производству легковых автомобилей в г. Тольятти»
1967 открыт мемориальный комплекс в Портпосёлке — стела В. Баныкина и памятное место погибшим в Великую отечественную
1967 (21 января) был вынут первый кубометр земли под строительство первого цеха ВАЗа — корпуса вспомогательных цехов (КВЦ).
1967 (сентябрь) в Тольятти проживало 162 тысячи человек.
1967 Тольяттинский краеведческий музей открыл свои двери для посетителей
1967 Вступила в строй ТЭЦ ВАЗа
1968 (1 ноября) в Тольятти подвели итоги всесоюзного конкурса на лучшее название автомобиля, который должен будет выпускаться на Волжском автозаводе. Из ста названий было выбрано «Жигули».
1969 (6 мая) началось строительство кинотеатра «Сатурн», которое было окончено в феврале 1972 года. На момент сдачи это был крупнейший кинотеатр Куйбышевской области на 1200 зрительских мест, оборудованный кондиционерами.
1970 (19 апреля) с конвейера ВАЗа сошли первые автомобили ВАЗ-2101
1970 (28 октября) в Москву из Тольятти был отправлен первый эшелон с автомобилями «Жигули».
1971 (16 июля) был выпущен 100-тысячный автомобиль с маркой «ВАЗ».
1972 построено современное здание речного вокзала (до этого был временный деревянный вокзал)
1973 родился 400-тысячный тольяттинец
1974-1979 в Тольятти построен завод «Тольяттиазот» (ТоАЗ)
1974 (27 декабря) в Автозаводском районе открыт стадион «Торпедо» на 20 тыс. зрителей
1974 (22 ноября) в Тольятти открыт Центральный автовокзал
1975 (8 мая) открыт Дворец спорта «Волгарь». Строительство началось в декабре 1969 года.
1976 (17 апреля) открыт Дворец культуры «Синтезкаучук» (ныне ДК «Тольятти»)
1977 (5 апреля) на ВАЗе был собран первый автомобиль ВАЗ-2121 «Нива».
1977-1979 в Тольятти были установлены три монументально-скульптурные композиции из серии «История транспорта» (ул. Революционная)
1978 родился 500-тысячный тольяттинец
1980 (22 апреля) в Гор. саде торжественно открыли перевезенный из санатория «Лесное» памятник Ленину (создан в 1936 г.)
1983 Театр кукол в Тольятти разместился в собственном здании (площадь Свободы). Сам театр был основан в 1973 году.
1983 (11 августа) в Тольятти открыт торговый центр «Русь на Волге»
1984 родился 600-тысячный тольяттинец
1985 в парке Победы открыт Мемориал в честь 40-летия Победы в Великой Отечественной войне
1985 (20 декабря) в Тольятти открыт УСК «Олимп»
1986 (8 апреля) состоялся визит Ген. секретаря ЦК КПСС М. С. Горбачёва, во время которого он посетил Волжский Автозавод. Результатом этого визита было решение о создании на базе ВАЗа научно-технического центра (НТЦ).
1986 (29 ноября) в Тольятти открыт кинотеатр «Октябрь» в Комсомольском районе, в здании которого в 2000 году разместился Театр юного зрителя
1987 в Тольятти организован филиал Куйбышевского областного художественного музея – Тольяттинская картинная галерея
1988 (6 февраля) в Тольятти состоялось открытие ДКиТ ВАЗа (ныне МАУ ДКИТ)
1988 (2 марта) основан театр «Колесо» (Центральный район)
1995 состоялось официальное открытие нового здания заводоуправления ВАЗа (строилось 26 лет)
1996 (11 ноября) начала работать железнодорожная станция Тольятти в Автозаводском районе
1997 в Портпосёлке основан Свято-Воскресенский мужской монастырь
1998 (2 сентября) открыт памятник Василию Татищеву — основателю города Тольятти
2001 (7 сентября) открыта первая очередь Паркового комплекса им. Сахарова (Технического музея)
2002 (19 августа) в Тольятти (Автозаводский район) состоялось торжественное открытие Спасо-Преображенского Собора
2003 (1 июня) в Тольятти открыли памятник Преданности — памятник собаке, ждавшей своего хозяина (Автозаводский район, пересечение Южного шоссе и улицы Льва Яшина)
2004 (5 ноября) открыта скульптурная композиция «Николай чудотворец» (на Центральной площади)
2004 в Тольятти прошёл первый фестиваль «Барабаны мира»
2005 (22 апреля) подводная лодка Б-307 установлена в экспозиции Технического музея
2005 (17 февраля) принято решение объединить поселки Поволжский, Федоровка и Ново-Матюшкино с городом Тольятти
2005 в Тольятти открылся ТРК «Аэрохолл» и молл «Парк-хаус»
2006 (апрель) в Тольятти открыт памятник жертвам политических репрессий «Скорбящий ангел».
2007 (18 мая) Тольятти посетил президент РФ В.В. Путин
2007 (декабрь) началось строительство Поволжского православного института имени Святителя Алексия
2007 (31 октября) в автобусе МАЗ маршрута №2, остановившемся на перекрестке К.Маркса-Гагарина, сработало взрывное устройство. В результате погибли 8 человек, 56 получили ранения.
2008 в Тольятти прошёл первый музыкальный фестиваль «Классика над Волгой»
2009 (6 февраля) Констутиционный суд РФ закрепил за отцами право на отпуск по уходу за ребенком. Поводом к рассмотрению норм данного закона стала ситуация, в которой оказался ведущий инженер ОАО «АВТОВАЗ» Михаил Ермолов.
2009 (30 марта) состоялся визит в Тольятти премьер-министра России Владимира Путина. В ОАО «АВТОВАЗ» состоялась его встреча с работниками завода (в цехе сборки LADA KALINA) и проведено совещание по стабилизации и оздоровлению автопрома. Неофициально Владимир Путин посетил Православную классическую гимназию и передал ей в дар Иверскую икону Божией Матери XVIII века.
2009 (19 августа) в Тольятти впервые в современной истории города родилась четверня. У работника ОАО «АВТОВАЗ» Александра Рогачёва и его жены — Натальи родились четверо детей, которых назвали: Кирилл, Ваня, Маша и Аня.
2010 (19 июля) в Тольятти открылся первый ресторан сети «Макдоналдс» (250-й в России).
2010 (лето) в Тольятти прошли сильнейшие лесные пожары, особенно сильно пострадал лес между Центральным и Автозаводским районами.
2010 (12 августа) основана Особая экономическая зона
2011 (2 июля) в Тольятти открыта скульптура «Признание в любви» (перед зданием Дворца бракосочетания, ул. Революционная)
2013 (9 августа) открыт ледовый дворец спорта «Лада-Арена»
2014 (28 декабря) в Тольятти состоялось официальное открытие технопарка в сфере высоких технологий «Жигулевская долина».
2015 (29 октября) в Тольятти на ул. Ларина торжественно открылась новая современная база ОМОН Самарской области.
2015 (декабрь) установлен памятник св. Петру и Февронии Муромским рядом напротив Дворца бракосочетания Автозаводского района
2015 население Тольятти — около 720 тыс. человек
2020 В Тольятти открылись два сквера — «Итальянский» и «50-летия АвтоВАЗа»
Посмотрите также: КРАТКАЯ ИСТОРИЯ САМАРЫ В ДАТАХ И СОБЫТИЯХ
Множество исторических фотографий Тольятти, Самары и Самарской области можно найти ЗДЕСЬ
Больше интересного можно найти в КАТАЛОГЕ ВСЕХ МОИХ ЗАПИСЕЙ
Я в соц. сетях (ВКОНТАКТЕ) (В ФЕЙСБУКЕ)
Источник